Early Developments:
* 1860s: étienne lenoir ha sviluppato un motore a combustione interna che utilizzava un ciclo a due tempi. Questo è stato uno dei primi motori a combustione interna.
* 1870s: Nikolaus Otto Migliorato sul design di Lenoir con il suo motore a quattro tempi, che è diventato il tipo di motore dominante per molti anni.
Sviluppi successivi:
* 1880s: Dugald Clerk ha sviluppato un motore a due tempi con un sistema di calotta, che ha migliorato l'efficienza e ridotto le emissioni.
* 1890s: Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach ha fatto ulteriori progressi nella tecnologia a due tempi, incluso lo sviluppo della prima motocicletta a benzina.
* Early 1900s: Ferdinand Porsche Ha svolto un ruolo significativo nello sviluppo di motori a due tempi per le automobili. Ha progettato un motore a due tempi per l'Austro-Daimler nel 1900 e in seguito ha usato motori a due tempi nei suoi disegni.
Contributi chiave ai moderni motori a due tempi:
* 1920-1930s: Lo sviluppo di motori della valvola rotante di Walter Kaaden Migliorato significativamente la potenza e l'efficienza dei motori a due tempi.
* 1950s-1960s: Lo sviluppo di valvole di canna ha ulteriormente migliorato le prestazioni dei motori a due tempi.
In sintesi, il motore a due cicli non è stato inventato da una sola persona, ma piuttosto sviluppato attraverso una serie di miglioramenti e innovazioni da parte di vari ingegneri per diversi decenni.
È importante notare che il motore a due cicli è ancora ampiamente utilizzato oggi, in particolare in applicazioni come motociclette, piccoli motori per motoscafi e utensili elettrici e motori marini.
