Il fusibile della luce del motore di controllo è su un Dodge Caliber del 2007?

Non esiste un fusibile separato specificamente per la spia del motore di controllo (lampada indicatore di malfunzionamento MIL) su un calibro Dodge del 2007. La luce del motore di controllo è controllata dal modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) e la potenza del PCM è controllata da diversi fusibili. Se la luce del motore di controllo non funziona, è molto più probabile che il problema sia con il PCM stesso, un problema di cablaggio o un fusibile soffiato nei circuiti di alimentazione principale che alimentano il PCM, piuttosto che un fusibile dedicato per la luce stessa.

Per risolvere una luce di controllo non funzionante, è necessario:

1. Consultare il manuale del proprietario: Ti mostrerà la posizione della scatola dei fusibili (es) e possibilmente all'interno della cabina) e un diagramma dei fusibili. Cerca fusibili relativi al modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM), al modulo di controllo del motore (ECM) o simili. Questi sono i fusibili che dovresti controllare.

2. Controlla i fusibili: Ispezionare attentamente i fusibili sopra elencati per chiunque vengano colpiti. Sostituire eventuali fusibili con fusibili dello stesso *amperaggio *.

3. Avere la scansione del veicolo: Se i fusibili vanno bene, porta il calibro in un negozio di parti automatiche (come Autozone, anticipare parti automatiche, ecc.) E fai in modo che scansiona il sistema OBD-II del tuo veicolo per i codici di problema diagnostica (DTC). Questo individuirà il problema. Una luce del motore di controllo non funzionante potrebbe essere un codice.

4. Diagnosi professionale: Se non ti senti a tuo agio nella risoluzione dei problemi elettrici, portalo a un meccanico qualificato.

In breve, non esiste un singolo "Fuse di luce del motore" da cercare; È molto più probabile che il problema sia un problema elettrico più ampio che necessita di una diagnosi professionale.