Questo codice non sta individuando un singolo componente difettoso. Invece, suggerisce un problema all'interno delle procedure di prontezza del sistema di accensione. Le potenziali cause includono:
* Povero arricciatura: Se il motore non si alza sufficientemente, il sistema di accensione potrebbe non avere abbastanza tempo per prepararsi. Ciò potrebbe essere dovuto a una batteria debole, antipasto difettoso o problemi con i componenti meccanici del motore.
* Sensore di posizione dell'albero motore difettoso (CKP): Il sensore CKP è cruciale per i tempi di accensione. Un sensore difettoso può impedire all'inizializzazione correttamente del sistema di accensione.
* Sensore di posizione della camma difettosa (CMP): Simile al CKP, un sensore CMP malfunzionante interromperà i tempi di accensione e la prontezza.
* Problemi di bobina di accensione: Sebbene meno probabilità di attivare direttamente questo codice, le bobine di accensione difettose possono portare a cattive incendi che influiscono indirettamente sul test di prontezza.
* Problemi di cablaggio: Il cablaggio danneggiato o sciolto all'interno del sistema di accensione può anche impedire la comunicazione e la prontezza adeguate.
* Problemi PCM (meno probabile): Sebbene meno comune, un problema con il PCM stesso potrebbe essere il colpevole. Questo viene di solito diagnosticato solo dopo che altre possibilità vengono eliminate.
Risoluzione dei problemi:
Dovresti iniziare controllando l'ovvio:
1. Tensione della batteria: Assicurarsi che la batteria sia completamente carica e in grado di fornire sufficienti amplificatori di avvantaggi.
2. Motore di avviamento: Assicurati che l'avviatore funzioni correttamente e coinvolgi correttamente.
3. Controlla i codici di errore: Oltre a P1684, ci sono altri codici di problema diagnostica presenti? Questi potrebbero fornire ulteriori indizi.
4. Ispezionare il cablaggio: Esaminare il cablaggio associato al sistema di accensione per eventuali segni di danno, corrosione o connessioni sciolte.
5. Ispezionare i sensori: Ispezionare visivamente i sensori CKP e CMP per eventuali danni fisici. Un professionista potrebbe aver bisogno di testare la loro funzionalità.
Se non ti senti a tuo agio a eseguire questi controlli, è meglio portare il veicolo a un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione. Basta cancellare il codice senza affrontare il problema sottostante probabilmente lo farà riapparire.
