Questa è una panoramica generale; La procedura esatta potrebbe variare leggermente a seconda della configurazione specifica del motore. Consultare sempre un manuale di riparazione specifico per il tuo motore Chrysler Concord 3.5L del 1994 per istruzioni dettagliate e specifiche di coppia. Un manuale di Haynes o Chilton è un buon investimento.
prima di iniziare:
* Sicurezza prima: Scollegare il terminale negativo della batteria. Utilizzare gli stand jack per supportare in sicurezza il veicolo. Indossare occhiali e guanti di sicurezza.
* Raccogli strumenti e parti: Avrai bisogno di una varietà di strumenti, tra cui prese, chiavi (metrica), cacciaviti, pinze, una padella di scarico del refrigerante, una nuova pompa dell'acqua, una nuova guarnizione (e possibilmente sigillante) e possibilmente un nuovo termostato e un alloggiamento a seconda delle condizioni.
* Dranaggio del refrigerante: Svuotare completamente il liquido di raffreddamento del motore. Individuare il tappo di scarico sul blocco motore (solitamente basso sul radiatore) e la valvola di scarico del radiatore.
* Consultare un manuale di riparazione: Questo è cruciale! I passaggi descritti di seguito sono generali e potrebbero non essere del tutto accurati per il tuo veicolo specifico.
Passaggi generali (consultare il manuale di riparazione per le specifiche):
1. Accedi alla pompa dell'acqua: Questo di solito prevede la rimozione di vari componenti come la cinghia di serpentina, le pulegge e possibilmente la ventola e la ventola. Potrebbe essere necessario rimuovere alcuni altri componenti per ottenere un accesso adeguato. I componenti esatti dipenderanno dal tuo motore specifico. Scatta foto mentre vai per aiutare con il rimontaggio.
2. Rimuovere la vecchia pompa dell'acqua: Una volta che hai accesso, allentare e rimuovere i bulloni della pompa dell'acqua. La pompa può essere testarda; Usa olio penetrante se necessario. Rimuovere con cura la vecchia pompa e la sua guarnizione. Ispezionare le superfici di accoppiamento della guarnizione sul blocco del motore per eventuali danni o detriti. Pulirli accuratamente.
3. Installa la nuova pompa dell'acqua: Applicare un tallone sottile e uniforme del sigillatore della guarnizione (se richiesto dalla nuova pompa; controllare le istruzioni) sulla nuova guarnizione della pompa. Allinea con cura la nuova pompa dell'acqua con il blocco motore e installa i bulloni. Stringere i bulloni alla coppia specificata del produttore (presente nel manuale di riparazione). Non sovraccaricare!
4. Reinstallare i componenti: Reinstallare con cura tutti i componenti rimossi in ordine inverso, assicurando che tutto sia adeguatamente allineato e fissato. Reinstallare la cintura a serpentina, assicurandosi che sia correttamente instradata.
5. Refoloso refrigerante: Riempi il sistema di raffreddamento con il tipo corretto e la quantità di liquido di raffreddamento (di solito una miscela 50/50 di liquido di raffreddamento e acqua distillata). Sanguine l'aria dal sistema per rimuovere le tasche dell'aria. Consultare il manuale di riparazione per la procedura di sanguinamento corretta; Spesso ciò comporta la gestione del motore per un breve periodo, lasciarlo raffreddare e quindi completare il refrigerante.
6. Verifica perdite: Dopo aver eseguito il motore e lasciato raffreddare, ispezionare con cura la pompa dell'acqua e l'area circostante per eventuali perdite.
7. Test Drive: Prendi l'auto per un breve test per assicurarti che tutto funzioni correttamente. Monitorare l'indicatore di temperatura.
Considerazioni importanti:
* Specifiche di coppia: L'uso delle specifiche di coppia corrette è fondamentale per prevenire danni. Usa una chiave di coppia.
* Sigillante della guarnizione: Utilizzare solo il tipo di sigillante consigliato dal produttore della pompa dell'acqua.
* Tipo di refrigerante: Usa il tipo corretto di refrigerante per il tuo motore.
* Aiuto professionale: Se non sei sicuro di qualsiasi passo, cerca un aiuto professionale. Una pompa dell'acqua scarsamente installata può causare gravi danni al motore.
Questo è un lavoro complesso e il tentativo senza le conoscenze e gli strumenti necessari potrebbero causare ulteriori danni al veicolo. Dai la priorità alla sicurezza e consulta il manuale di riparazione durante tutto il processo. Ancora una volta, un meccanico professionale è il percorso più sicuro e spesso più economico se hai esperienza.
