I passaggi generalmente coinvolgono:
1. Rimozione delle ruote: Rimuovere la ruota sul lato dell'asse che stai rimuovendo.
2. Rimozione della pinza del freno: Rimuovere la pinza del freno e supportarla in modo sicuro per evitare danni alla linea del freno. Potrebbe essere necessario utilizzare un cavo di filo o bungee per tenerlo lontano.
3. Rimozione del rotore (possibilmente): A seconda di come le cose sono assemblate, tu * potresti * dover rimuovere il rotore. Questo di solito è trattenuto da alcuni bulloni.
4. Rimozione ammortizzatore/Strut (probabile): Questo è cruciale. L'assorbitore di shock o il puntone (a seconda della sospensione dell'aerostar) è probabilmente collegato al gruppo dell'assale. Dovrai rimuoverlo dai suoi punti di montaggio. Ciò comporta in genere la rimozione di bulloni e potrebbe essere necessario un compressore a molla per comprimere in modo sicuro la molla prima di rimuovere il puntone. Non lavorare mai su una molla compressa senza gli strumenti e le precauzioni di sicurezza adeguate. La manipolazione impropria può portare a lesioni gravi.
5. Separazione dell'articolazione a sfera: L'articolazione a sfera inferiore collega la nocca dello sterzo (che fa parte del gruppo dell'asse) al braccio di controllo. Avrai bisogno di uno strumento separatore articolare a sfera per separarlo in modo sicuro. Questo strumento aiuta a prevenire danni all'articolazione della sfera.
6. Tie Bash Separation: L'estremità del tifo collega la nocca dello sterzo al collegamento di sterzo. Avrai bisogno di uno strumento di separatore di estremità del tiro.
7. Rimozione dell'asse: Con l'articolazione a sfera, il tiraggio, lo shock/puntone e la pinza del freno, * quindi * dovresti essere in grado di manovrare attentamente l'asse. Potrebbe essere necessario lavorarlo delicatamente, eventualmente usando una barra di leva (attentamente!) Per rimuoverla da qualsiasi punto di contatto rimanente.
Considerazioni importanti:
* Manuale di riparazione: Ottieni un manuale di riparazione specifico per la Ford Aerostar del 1992. Ciò fornirà diagrammi e istruzioni dettagliate per la rimozione e il rimontaggio sicuri.
* Sicurezza: Usa i stand jack per supportare in modo sicuro il veicolo. Non lavorare mai sotto un veicolo supportato solo da un jack. Indossare occhiali e guanti di sicurezza.
* Strumenti: Avrai bisogno di una varietà di strumenti tra cui chiavi, prese, un separatore di articolazioni a sfera, un separatore di estremità del tiro, potenzialmente un compressore a molla e possibilmente una barra di leva.
* Condizione componente: Ispezionare tutti i componenti (giunti a sfera, le estremità del tifo, ecc.) Durante la rimozione. Se mostrano segni di usura o danno, sostituirli.
Questo è un lavoro complesso. Se non ti senti a tuo agio a lavorare sulla sospensione dell'auto, si consiglia vivamente di portarlo a un meccanico qualificato. La rimozione in modo improprio o la reinstallazione dell'asse può portare a condizioni di guida pericolose e gravi danni al veicolo.
