Strumenti che probabilmente avrai bisogno:
* Set di socket e chiavi: Varie dimensioni, probabilmente compresa la metrica.
* pinze: Ago-naso e regolare.
* Cacciaviti: Phillips e Flathead.
* Pinze per flessioni per tubi: Per rimuovere e installare morsetti per tubi. Le pinze a mascella * possono * funzionare, ma le pinze per morsetti per tubi flessibili sono molto migliori.
* Nuovo tubo del riscaldatore (S): Ottieni la lunghezza e il diametro corretti. I negozi di ricambi automatici possono aiutarti a identificare la parte giusta usando il tuo VIN.
* Drening Pan: Per catturare il refrigerante.
* imbuto: Per riempire il sistema di raffreddamento.
* Stand da jack e jack (essenziali per la sicurezza): Dovrai mettersi sotto il veicolo.
* Guanti: Per proteggere le tue mani.
* occhiali di sicurezza: Per proteggere i tuoi occhi.
* asciugamani o stracci: Per ripulire le fuoriuscite.
* Refrigerante: Usa il tipo corretto per il tuo Windstar. Controlla il manuale del tuo proprietario.
passi (generale:consulta il manuale di riparazione per le specifiche):
1. Sicurezza prima: Parcheggiare su una superficie di livello, coinvolgere il freno di stazionamento e utilizzare stand per sollevare in sicurezza il veicolo. Non lavorare mai sotto un veicolo supportato solo da un jack.
2. Scorri il liquido di raffreddamento: Individuare il radiatore di scarico di petcock (di solito nella parte inferiore del radiatore) e aprilo con cura per drenare il liquido di raffreddamento nella padella di scarico. Questo è fondamentale per evitare un disastro e ridurre il rischio di ustioni.
3. Individua i tubi del riscaldatore: Identificare i tubi collegati al radiatore che è necessario sostituire. Di solito si trovano nella parte superiore o sul lato del radiatore. Alcuni Windstars possono avere più tubi del riscaldatore.
4. Rimuovere i morsetti del tubo: Utilizzare le pinze per morsetti per tubi per allentare con cura e rimuovere i morsetti che fissano i tubi del tubo al radiatore e alle connessioni del nucleo del riscaldatore.
5. Scollegare i tubi: Una volta che i morsetti sono spenti, lavorare delicatamente i tubi liberi dalle loro connessioni. Potrebbero essere rigidi e richiedere un po 'di sforzo. Preparati per una fuoriuscita di refrigerante anche dopo il drenaggio.
6. Installa i nuovi tubi: Fai scorrere con cura i nuovi tubioni sui raccordi. Assicurati che siano seduti correttamente.
7. sicuro con morsetti: Reinstallare i morsetti del tubo, assicurandosi che siano serrati saldamente ma non eccessivamente.
8. Riempi il sistema di raffreddamento: Aggiungi attentamente il tipo corretto di refrigerante al radiatore. Fare riferimento al manuale del proprietario per il tipo di refrigerante e la miscela adeguati (di solito una miscela 50/50 di acqua refrigerante e distillata).
9. Biode il sistema di raffreddamento: Questo è fondamentale per rimuovere le tasche dell'aria dal sistema. La procedura di sanguinamento varia in base al modello Windstar. Il tuo manuale di riparazione descriverà come farlo correttamente; Spesso implica la gestione del motore con il riscaldatore in piena esplosione fino a quando le bolle d'aria non sono più visibili nel radiatore.
10. Verifica perdite: Dopo aver ricaricato e sanguinato, ispezionare attentamente tutte le connessioni per perdite. Eseguire il motore per un breve periodo e monitorare le perdite.
11. Abbassa il veicolo: Abbassare con cura il veicolo dallo stand.
Considerazioni importanti:
* Accessibilità: Lavorare sotto un Windstar può essere angusto. Potrebbe essere necessario rimuovere altri componenti per ottenere un migliore accesso ai tubi.
* Il refrigerante è tossico: Indossare guanti e protezione agli occhi ed evitare il contatto con la pelle con il refrigerante.
* corrosione: I vecchi morsetti per tubi possono essere molto difficili da rimuovere. Usa l'olio penetrante per aiutarli a allentarli. Se si rompono, potresti aver bisogno di morsetti di sostituzione.
* Manuale di riparazione: Questo è assolutamente critico. Una guida generica come questa non può sostituire le istruzioni dettagliate in un manuale di riparazione specifico per il veicolo.
Se non ti senti a tuo agio a eseguire questa riparazione da soli, porta la tua Windstar in un meccanico qualificato. Una riparazione fallita può portare a surriscaldamento, danni al motore e altri gravi problemi.
