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La mia Ford Mustang GT 5.0 del 1989 Sumtimes di trasmissione automatica rimane in prima marcia n neva va a una più alta fino a quando non mi fermo e invertire, ma la maggior parte delle volte andrebbe dal 1 ° 3 ° potrebbe ottenere assistenza per somma?

Il tuo problema di trasmissione automatico Ford Mustang GT 5.0 del 1989 sembra un problema con i componenti interni della trasmissione, in particolare i solenoidi di spostamento o il corpo della valvola. Il fatto che a volte si sposta normalmente e altre volte va solo al primo e 3 ° (saltando il 2 °) punti fortemente verso questo.

Ecco una ripartizione delle potenziali cause e cosa dovresti fare:

* Solenoidi a turni/corpo valvola: Si tratta di componenti elettrici che controllano la pressione idraulica all'interno della trasmissione, dirigendo il fluido per coinvolgere ingranaggi diversi. Un solenoide difettoso o un problema con il corpo della valvola stesso (che ospita i solenoidi) può impedire un adeguato spostamento. Questo è il colpevole più probabile dato la tua descrizione. Un meccanico può testare questi componenti.

* Fluido di trasmissione: Il fluido di trasmissione basso, sporco o errato può causare problemi di spostamento. Controllare il livello del fluido. Dovrebbe essere controllato con il motore in esecuzione e riscaldata. Se è basso, aggiungi il tipo corretto di fluido di trasmissione automatico (fare riferimento al manuale del proprietario). Se è sporco o infuriato, è necessario un cambio di fluido e filtro completo. Questo è un primo passo relativamente economico.

* Collegamento di trasmissione (meno probabile): Sebbene meno probabile dato il tuo cambiamento intermittente, un problema con il collegamento della trasmissione potrebbe interferire con la selezione degli ingranaggi. Questo è meno probabile perché il tuo problema riguarda più il salto degli ingranaggi che non coinvolgerli affatto.

* Sensore di velocità (meno probabile): Un sensore di velocità del veicolo difettoso potrebbe confondere il computer della trasmissione, impedendo che si sposta correttamente. Ciò è meno probabile in quanto di solito porta anche ad altri problemi, come letture errate del tachimetro.

Cosa dovresti fare:

1. Controlla il fluido di trasmissione: Questa è la cosa più semplice ed economica da controllare prima. Se è basso, sporco o bruciato, affrontalo immediatamente.

2. Cerca un aiuto professionale: Data la natura intermittente del problema e il salto degli ingranaggi, è fortemente raccomandato portando il tuo Mustang a uno specialista o meccanico di trasmissione affidabile. Hanno gli strumenti e le competenze per diagnosticare accuratamente il problema ed eseguire le riparazioni necessarie, che possono comportare la sostituzione di solenoidi, la ricostruzione del corpo della valvola o anche una revisione della trasmissione più estesa a seconda della diagnosi.

NON: Continua a guidare ampiamente l'auto con questo problema. La guida con una trasmissione malfunzionante può causare ulteriori danni e portare a una riparazione molto più costosa.

Ignorare il problema probabilmente lo peggiorerà e potenzialmente porterà a un completo fallimento della trasmissione. Fatti controllare presto.