* Problemi della pompa del carburante: La pompa del carburante si basa sul carburante nel serbatoio per lubrificare. La corsa completamente a secco del serbatoio può causare il surriscaldamento e il fallimento della pompa o danneggiare i suoi componenti interni. Questo è un problema comune.
* aria nelle linee del carburante: Lo esaurimento del gas può introdurre bolle d'aria nelle linee del carburante. Queste bolle d'aria possono impedire al carburante di raggiungere il motore. Potrebbe essere necessario "sanguinare" il sistema di alimentazione per rimuovere l'aria.
* Filtro del carburante intasato: Anche se il serbatoio viene riempito, i detriti si muovono dalla parte inferiore del serbatoio durante la corsa a secco potrebbero intasare il filtro del carburante. Ciò limita il flusso di carburante.
* Batteria morta: Cranking del motore ripetutamente mentre fuori dal gas potrebbe aver drenato la batteria.
* Relay della pompa del carburante: Il relè della pompa del carburante, un componente elettrico, potrebbe non essere riuscito a causa del surriscaldamento o di altre sollecitazioni dall'accensione della pompa.
* Sistema immobilizzatore (meno probabile): Alcune auto hanno sistemi immobilizzanti che potrebbero richiedere una sequenza specifica di azioni dopo aver esaurito il gas (anche se questo è meno comune).
Cosa fare:
1. Controlla la batteria: Prova la tensione della batteria con un multimetro. Se è basso, saltare l'auto o caricare la batteria.
2. Ascolta la pompa del carburante: Trasforma la chiave di accensione in posizione "ON" (senza avviare il motore). Dovresti sentire un breve ronzio dalla pompa del carburante situata vicino al serbatoio del carburante. Se non lo senti, la pompa potrebbe essere difettosa o il relè potrebbe non essere riuscito.
3. Controlla il filtro del carburante: Questo di solito richiede alcune conoscenze meccaniche. È un piccolo filtro nella linea del carburante e potrebbe essere intasato.
4. Prova ripetutamente a fare la mano al motore (esplosioni brevi): A volte, questo aiuta a eliminare qualsiasi aria dal sistema di alimentazione. Ma non esagerare:riposare la batteria tra i tentativi.
5. Trovalo: Se ti senti a disagio a controllare queste cose da solo o hai provato quanto sopra e ancora non inizierà, è meglio che la tua auto rimorchiasse in un meccanico per la diagnosi e la riparazione.
La causa più probabile, data le circostanze, è un problema della pompa del carburante o aria nelle linee del carburante. Ottieni controllato professionalmente per evitare ulteriori danni.
