Ecco una rottura di come diagnosticare e risolvere potenzialmente il problema:
1. Le basi (controlla prima!)
* Batteria: Questo è il colpevole più comune. Controllare i terminali della batteria per la corrosione. Pulirli con una spazzola metallica e una soluzione di bicarbonato di sodio se necessario. Prova la tensione della batteria con un multimetro. Una batteria completamente carica deve leggere circa 12,6 volt. Se è significativamente inferiore, la batteria ha bisogno di caricare o sostituire. Anche una tensione leggermente bassa può impedire l'avvio.
* Cavi batteria: Ispezionare i cavi per danni, allentamento o corrosione sia ai terminali della batteria che di avviamento. Stringere le connessioni se sciolto.
* Starter: Un motore di avviamento debole può fare a pezzi lentamente, ma uno completamente morto non si alzerà affatto. Se si sente un suono di clic quando si gira la chiave, questo spesso indica una batteria debole o un problema con il solenoide di avviamento (parte dello starter). Un rumore di macinazione di solito indica che l'antipasto è coinvolgente ma non meshing correttamente con il volano. Questo di solito richiede attenzione professionale.
2. Sistema di alimentazione:
* Pompa del carburante: Ascolta attentamente mentre qualcuno gira la chiave. Potresti sentire un breve suono ronzio dalla pompa del carburante (di solito vicino al serbatoio del carburante). Se non lo senti, la pompa del carburante potrebbe essere difettosa, il relè della pompa del carburante è cattivo o c'è un problema con il fusibile della pompa del carburante. Consultare il manuale della tua auto per le sedi.
* Filtro del carburante: Un filtro del carburante intasato limita il flusso di carburante. Sostituire questo è relativamente economico e facile da fare (anche se la posizione varia in auto).
* Fuel basso: Controlla il tuo indicatore del carburante. Sembra ovvio, ma succede!
* Consegna di carburante: Se hai un manometro per il carburante, controllare la pressione del carburante. Questo ha bisogno di strumenti e conoscenze specializzati.
3. Sistema di accensione:
* Panghi: Le candele usurate, sporche o danneggiate impediscono l'accensione. Rimuoverli e ispezionarli; Sostituili se necessario. Cerca segni di sporcizia (fuliggine, olio, ecc.).
* fili della candela: I fili della candela spezzati o danneggiati possono impedire alla scintilla di raggiungere le spine. Ispezionali attentamente.
* bobina di accensione: La bobina di accensione fornisce un'alta tensione alle candele. Una bobina difettosa può impedire una corretta scintilla. Il test richiede un multimetro.
* Distributore (auto più vecchie): Le auto più vecchie hanno distributori. Problemi con il tappo del distributore, il rotore o il modulo di accensione possono impedire scintille.
* Sensore di posizione dell'albero motore (CPS): Questo sensore dice al computer la posizione dell'albero motore. Un CPS difettoso impedisce al motore di ottenere il segnale di cui ha bisogno per sparare. I test di solito richiedono un multimetro.
* Sensore di posizione della camma (CMP): Simile al CPS ma monitora l'albero a camme.
* ECU (unità di controllo del motore): Rare, ma una ECU difettosa può impedire l'avvio del motore. Ciò richiede strumenti diagnostici specializzati.
4. Altre possibilità:
* Sistema immobilizzatore: Alcune auto hanno sistemi antifurto che potrebbero impedire l'avvio se la chiave non è riconosciuta.
* Sistema di sicurezza: Un sistema di allarme o di sicurezza malfunzionante potrebbe essere interferire.
Passaggi di risoluzione dei problemi:
1. Inizia con i controlli più semplici: Batteria, cavi e livello del carburante.
2. Ascolta attentamente: Presta attenzione a tutti i suoni (ronzando, facendo clic, macinazione) durante l'avvolgimento.
3. Ispezione visiva: Cerca evidenti segni di danno a fili, connessioni o componenti.
4. Usa un multimetro: Prova la tensione della batteria e se sei a tuo agio, altri componenti come la bobina di accensione.
5. Controlla fusibili e relè: Consultare il manuale della tua auto per luoghi e valutazioni.
6. Consultare un manuale di riparazione: Un manuale di riparazione specifico per il modello di auto fornirà diagrammi dettagliati e informazioni sulla risoluzione dei problemi.
Quando chiamare un meccanico:
Se non ti senti a tuo agio a lavorare sulla tua auto o se hai controllato le basi e non riesci ancora a trovare il problema, è meglio portarlo a un meccanico qualificato. La diagnosi dei problemi del sistema di accensione richiede spesso strumenti e conoscenze specializzate. Un meccanico può utilizzare uno scanner diagnostico per verificare la presenza di codici di problemi che possano individuare il problema.
