* Disconnessione della batteria: Durante un lavoro di verniciatura, la batteria potrebbe essere scollegata per evitare danni da scintille o stradini. Scollegare e riconnettersi la batteria può talvolta attivare la luce perché il computer dell'auto deve ripristinare vari sistemi. Questa è la causa più comune.
* Lavora vicino ai sensori: Se meccanici o pittori hanno accidentalmente urtato o danneggiato un sensore (come un sensore di ossigeno, un sensore di flusso d'aria di massa o un altro sensore correlato alle emissioni) mentre lavoravano sull'auto, ciò potrebbe innescare la luce. Questo è meno probabile, ma possibile se il lavoro è stato svolto vicino al vano motore.
* tappo del gas allentato: Sebbene meno direttamente correlato al dipinto, un tappo del gas sciolto o in modo improprio potrebbe essere stato trascurato durante il processo, portando a un codice relativo al sistema di emissioni.
* Problema preesistente: Il problema potrebbe essere esistito prima del lavoro di verniciatura e la luce si è appena avvicinata. Il dipinto è stato coincidente.
* Software Glitch: In rari casi, un problema tecnico del software relativo al sistema informatico dell'auto potrebbe manifestarsi dopo la disconnessione della batteria.
In breve: Il lavoro di verniciatura non ha causato la luce. È successo qualcos'altro durante il periodo in cui l'auto era nel negozio. Dovresti avere l'auto scansionata con un lettore di codice OBD-II per determinare il codice di problemi specifico che fa illuminare la luce. Ciò individuirà il problema effettivo.
