Acqua nel sistema di alimentazione:
* Fuel contaminato: La causa più comune. L'acqua può entrare nel serbatoio del carburante dalla condensa, un tappo del combustibile che perde o un carburante contaminato acquistato in una stazione. Questa acqua si mescola con il carburante e impedisce la corretta combustione. Il motore può sputarsi, incantare e impantanarsi.
* Linee di carburante o iniettori: Una perdita nelle linee del carburante o negli iniettori del carburante potrebbe consentire all'acqua di entrare nel sistema.
Acqua nel sistema di aspirazione dell'aria:
* Hydrolocking: Questo è un problema serio. L'acqua che entra nell'assunzione d'aria (ad es. Guida attraverso le acque profonde) può riempire i cilindri, impedendo ai pistoni di muoversi. Ciò causerà impantamenti immediati e gravi. Il motore potrebbe non essere nemmeno a pedaggio.
* Filtro dell'aria bagnata: Un filtro dell'aria imbevuto limita il flusso d'aria al motore, portando a una scarsa combustione e impantanamento. Questo è meno grave dell'idrollocamento.
Acqua nel sistema elettrico:
* Short Circuits: I componenti elettrici a contatto con l'acqua come il sistema di accensione, i cablaggi o i sensori possono causare cortocircuiti, portando a cattiverie e stallo di motori. Ciò è particolarmente probabile che l'acqua si sia raggruppata nel vano motore.
Altre cause meno comuni:
* Convertitore catalitico intasato: Sebbene non direttamente correlato all'acqua, un convertitore catalitico intasato può limitare il flusso di scarico, portando a sintomi simili. Se l'acqua causasse danni al motore, un convertitore intasato potrebbe essere un effetto secondario.
* guasto alla guarnizione della testa: Una guarnizione della testa soffiata può consentire alla fuoriuscita del refrigerante nei cilindri. Questo è un grave problema del motore, spesso accompagnato dal surriscaldamento e dal fumo bianco dallo scarico.
Passaggi di risoluzione dei problemi:
1. Controlla il filtro dell'aria: È bagnato? In tal caso, sostituiscilo immediatamente.
2. Controlla il carburante: Scolare una piccola quantità di carburante dal serbatoio e verificare la separazione dell'acqua (l'acqua si depositerà sul fondo).
3. Ispeziona il vano motore: Cerca prove di intrusioni d'acqua, come acqua stagnante o componenti elettrici bagnati.
4. Controlla lo scarico: C'è un fumo bianco insolito (che indica il refrigerante nei cilindri)?
5. Prova ad avviare il motore: Se fa aderenza ma non si avvia, sospettare carburante o problemi elettrici. Se non si alza, sospetta l'idrollocamento (un problema serio che richiede attenzione professionale).
Se sospetti acqua nel motore, non tentare di avviarlo ripetutamente. Ciò può causare ulteriori danni. Farlo rimorchiare a un meccanico per la diagnosi e la riparazione. Ignorare il problema può portare a danni significativi e costosi del motore.
