1. Verifica il problema: Prima di iniziare, assicurarsi che il problema sia effettivamente aria nel sistema di alimentazione. I sintomi dell'aria nelle linee del carburante includono:
* Avvio difficile: Il motore si lancia ma non si avvia o si avvia a intermittenza.
* Ruggy Running/Misfriires: Il motore funziona male, spiega o non incendi.
* perdita di potere: Il camion manca di energia o esita durante l'accelerazione.
Altri problemi possono imitare questi sintomi, quindi escludono prima quelli (ad es. Pompa di carburante, filtro del carburante intasato, sistema di accensione difettoso).
2. Controlla la pressione del carburante: Un manometro per il carburante è il tuo migliore amico. Collegarlo alla porta di prova della guida del carburante (di solito richiede un adattatore speciale). La pressione dovrebbe rientrare nelle specifiche elencate nel manuale del proprietario (in genere circa 30-40 psi, ma controlla il manuale). La bassa pressione indica un problema con la pompa del carburante, il filtro o il regolatore, non solo l'aria nelle linee.
3. Controlla il filtro del carburante: Un filtro del carburante intasato è una causa comune di problemi di erogazione del carburante. Sostituirlo se è sporco o danneggiato.
4. Relay della pompa del carburante (se applicabile): Se hai recentemente lavorato sul sistema di alimentazione, c'è la possibilità che tu possa aver accidentalmente urtato il relè della pompa del carburante. Questo può interrompere il funzionamento della pompa del carburante. Controlla il relè per assicurarti che sia correttamente seduto.
5. "Cicling" il sistema di alimentazione (innesco): Questo è l'equivalente più vicino al sanguinamento degli iniettori. L'idea è di forzare il carburante attraverso il sistema per rimuovere eventuali bolle d'aria:
* con la chiave: Ruota la chiave di accensione in posizione "ON" (non fare a pezzi il motore). Ascolta la pompa del carburante per funzionare per alcuni secondi. Ripeti più volte.
* Cranking the Engine (brevemente): Prova a fare l'abbattimento del motore per alcuni secondi, quindi fai una pausa. Ripeti più volte. Non fare a pezzi per lunghi periodi per evitare di danneggiare il antipasto.
6. Controlla le perdite: Ispezionare tutte le linee del carburante, i collegamenti e il filtro del carburante per eventuali perdite. Il carburante che perde consente all'aria di entrare nel sistema.
Considerazioni importanti:
* Il carburante è infiammabile: Lavorare in un'area ben ventilata ed evitare scintille o fiamme aperte.
* Il carburante è tossico: Indossare guanti e protezione per gli occhi.
* Consultare un manuale di riparazione: Un manuale di riparazione specifico per il motore Ford F-150 Ford F-150 del 1990 fornirà informazioni dettagliate, tra cui specifiche di pressione del carburante, diagrammi del sistema di alimentazione e guide di risoluzione dei problemi.
Se hai seguito questi passaggi e il tuo camion non si avvia o non funziona correttamente, è tempo di consultare un meccanico qualificato. Potrebbe esserci un problema più serio con la pompa del carburante, gli iniettori o altri componenti del sistema di erogazione del carburante. Il tentativo di risoluzione dei problemi più avanzati senza la conoscenza e gli strumenti adeguati potrebbe portare a ulteriori danni o lesioni.
