Ecco perché:
* Pompa dell'olio: La pompa dell'olio è guidata dal motore. Quando il motore è al minimo (fermato a una luce rossa), sta diventando più lento. Una pompa dell'olio debole o in mancanza potrebbe non essere in grado di mantenere una pressione sufficiente al minimo, specialmente quando l'olio è già caldo e meno viscoso. Ciò è esacerbato dall'usura del motore che può portare a spazi per colpire la pressione dell'olio, ed è ancora più problematico in un'auto di 24 anni.
* Livello di olio basso: Anche se il tuo livello di olio appare pieno sull'astina, potrebbe effettivamente essere basso. L'astina di livello misura solo la *quantità *di petrolio, non la *pressione *. Un livello basso potrebbe portare a lubrificazione inadeguata e bassa pressione dell'olio, in particolare al minimo.
* Viscosità dell'olio: L'uso dell'olio di viscosità errata (troppo sottile per la temperatura) può contribuire a una bassa pressione dell'olio, specialmente quando caldo.
* Cuscinetti del motore usurati: Se i cuscinetti del motore sono significativamente indossati, potrebbero consentire una perdita eccessiva dell'olio, riducendo la pressione. Questo è un problema più serio che indica un'usura significativa del motore.
* Tubo di ritiro dell'olio intasato: Un tubo di raccolta dell'olio ostruito può limitare il flusso di olio alla pompa, con conseguente bassa pressione.
* Sensore di pressione dell'olio difettoso: Sebbene meno probabile date gli altri sintomi, un sensore difettoso * potrebbe * dare una lettura falsa. Tuttavia, se fosse costantemente malfunzionando, potrebbe anche innescare una luce anche durante la guida.
Cosa devi fare:
1. Non guidare l'auto. Continuare a guidare con una luce di avvertimento a bassa pressione dell'olio può causare danni catastrofici del motore.
2. Controlla immediatamente il livello dell'olio. Assicurati che sia al livello corretto sull'astina *quando il motore è freddo *.
3. Controlla il manometro dell'olio (se equipaggiato). Se ne hai uno, questo confermerà i tuoi sospetti.
4. Avere la tua auto rimorchiata su un meccanico. Questa non è una soluzione fai -da -te. Il problema sottostante richiede una diagnosi e una riparazione professionale per prevenire danni al motore potenzialmente costosi.
Ignorare questa spia di avvertimento potrebbe portare a un motore sequestrato, che sarebbe una riparazione molto costosa o persino una sostituzione totale del motore. Fatti controllare il prima possibile.
