Strumenti di cui probabilmente avrai bisogno:
* Estrattore per puleggia: Questo è lo strumento più cruciale. Avrai bisogno di un estrattore adatto alla dimensione e al tipo di puleggia. Ne esistono diversi tipi (ad esempio, a due o tre griffe), quindi scegline uno adatto alla tua puleggia.
* Chiavi inglesi: Per allentare il dado o il bullone della puleggia (se presente). La dimensione dipenderà dal tuo veicolo specifico.
* Set di prese: Potrebbe essere necessario per il bullone che fissa la puleggia alla pompa.
* Olio penetrante (come PB Blaster): Immergere preventivamente il bullone o il dado della puleggia per facilitarne l'allentamento. Dategli tutto il tempo per penetrare.
* Chiave dinamometrica: Fondamentale per serrare nuovamente la puleggia dopo la reinstallazione.
* Guanti e occhiali protettivi: Proteggiti dagli infortuni.
Procedura:
1. Scollega la batteria: Questo è un passaggio di sicurezza fondamentale per evitare cortocircuiti accidentali.
2. Individuare e identificare il dado o il bullone della puleggia: Solitamente si trova al centro della puleggia.
3. Applicare olio penetrante: Spruzzare generosamente olio penetrante sul dado o sul bullone e lasciarlo agire per almeno 15-20 minuti (o più a lungo, se necessario). Ciò contribuirà a eliminare qualsiasi corrosione o grippaggio.
4. Allentare il dado o il bullone della puleggia: Utilizzare la chiave appropriata per allentare con attenzione il dado o il bullone. Procedi lentamente per evitare di strappare i fili. Se è particolarmente ostinato, usa una barra di sicurezza per una leva extra.
5. Posizionare l'estrattore della puleggia: Posizionare con attenzione le ganasce dell'estrattore sulla puleggia. Assicurarsi che le ganasce siano posizionate uniformemente contro la puleggia e che il bullone centrale dell'estrattore sia allineato con il centro della puleggia.
6. Serrare il bullone dell'estrattore: Stringere gradualmente il bullone dell'estrattore. Ciò tirerà lentamente la puleggia fuori dall'albero. Potrebbe essere necessario applicare una certa forza, ma evitare una forza eccessiva per evitare danni alla pompa o alla puleggia.
7. Rimuovere la puleggia: Una volta che la puleggia è sufficientemente allentata, rimuoverla dall'albero.
8. Ispezionare l'albero: Controllare l'albero della pompa del servosterzo per eventuali danni o usura.
9. Pulire la puleggia e l'albero: Pulire eventuali detriti o residui sia dalla puleggia che dall'albero della pompa prima del rimontaggio.
10. Rimontaggio: Il riassemblaggio è il contrario dei passaggi precedenti. Ricordarsi di utilizzare una chiave dinamometrica per serrare il dado o il bullone della puleggia secondo le specifiche del produttore (disponibili nel manuale di riparazione). Un serraggio eccessivo può danneggiare la pompa.
Considerazioni importanti:
* Strumenti speciali: Alcune pulegge potrebbero richiedere estrattori specializzati. Consultare il manuale di riparazione o un negozio di ricambi per assistenza.
* Puleggia grippata: Se la puleggia è gravemente grippata, potrebbe essere necessario utilizzare il calore (con attenzione!) per liberarla. Tuttavia, prestare molta attenzione al calore poiché può danneggiare la pompa.
* Pressione idraulica: Assicurarsi che il sistema del servosterzo sia depressurizzato prima di iniziare questo lavoro.
Se ti senti a disagio nell'eseguire questa riparazione da solo, è sempre meglio portare il tuo veicolo da un meccanico qualificato. Una rimozione impropria può causare danni significativi e riparazioni costose. Ricordatevi di dare sempre priorità alla sicurezza.
