* alesaggio e corsa: Il 327 ha raggiunto la sua cilindrata maggiore attraverso un alesaggio maggiore (il diametro del cilindro) rispetto al 307. Anche la corsa (la distanza percorsa dal pistone) potrebbe essere leggermente diversa, ma l'alesaggio è il principale elemento di differenziazione.
* Blocca trasmissione: Sebbene entrambe siano Chevys a blocco piccolo, hanno fusioni di blocchi diverse. Ciò significa che il design complessivo del blocco, comprese caratteristiche come il design della camicia d'acqua e la posizione dei fori dei bulloni, sarà diverso. Ciò porta spesso a diversi schemi di bulloni per gli accessori.
* Intercambiabilità delle parti: Sebbene condividano l'architettura della famiglia small-block, molte parti *non* sono intercambiabili. Ad esempio, i pistoni, le bielle e persino alcuni componenti dell'albero motore saranno unici per ciascun motore.
* Design della testata: Sebbene entrambi utilizzassero teste a blocco piccolo, il design specifico delle testate (disposizione delle valvole, forma della camera di combustione, ecc.) è variato nel corso degli anni per entrambi i motori, portando a differenze nelle caratteristiche prestazionali.
* Anno di produzione: Il 327 fu prodotto prima e per un periodo più lungo rispetto al 307. Il 307 fu introdotto successivamente come opzione più efficiente in termini di consumo di carburante, sacrificando alcune prestazioni a favore dell'economia.
In breve, sebbene entrambi siano membri della famiglia Chevrolet small-block, si tratta di motori distinti con dimensioni interne, fusioni e, quindi, caratteristiche prestazionali diverse. Concentrarsi solo sulla potenza non permette di cogliere le differenze più ampie nel design e nell'idoneità a varie applicazioni.
