Ecco perché:
* Sonorità: La conseguenza più immediata è il rumore estremo. Sarà incredibilmente rumoroso, probabilmente violando le norme sul rumore e rendendo il camion sgradevole da guidare, soprattutto per periodi prolungati.
* Drone: I tubi dritti spesso creano un ronzio significativo a determinati intervalli di giri, che può essere faticoso e fastidioso.
* Emissioni: La rimozione della marmitta e di altri componenti del sistema di scarico aumenta drasticamente le emissioni nocive. Ciò può portare al fallimento dei test sulle emissioni e potenzialmente a ripercussioni legali.
* Contropressione: Sebbene il motore da 7,3 litri sia relativamente tollerante alle modifiche dello scarico, l'eliminazione completa della contropressione può influire negativamente sull'efficienza del turbocompressore e portare potenzialmente a un aumento delle EGT (temperature dei gas di scarico), che possono danneggiare il motore.
* Danni al turbocompressore: La mancanza di contropressione sufficiente può causare un eccessivo avvolgimento del turbocompressore, con conseguente usura prematura e potenziale guasto.
* Problemi legali: Molte giurisdizioni hanno normative riguardanti le modifiche allo scarico e una configurazione a tubo dritto è quasi certamente non conforme.
In breve, anche se potrebbe sembrare allettante per i miglioramenti prestazionali percepiti, gli svantaggi superano di gran lunga i vantaggi. Un sistema di scarico progettato correttamente che bilancia prestazioni e suono è di gran lunga superiore a un semplice tubo dritto. Se stai cercando prestazioni migliorate, valuta la possibilità di passare a un sistema di scarico ad alte prestazioni che includa un silenziatore o un risonatore per gestire efficacemente il suono e la contropressione.
