Il ragazzo alla mia sinistra lavora nel settore del restauro di automobili da oltre quarant'anni. Si chiama Jeff Van der Wyck ed è un cartone animato ambulante dalla testa ai piedi. Stivali di alligatore. Una fibbia d'argento per cintura delle dimensioni di un grosso pugno e occhiali da sole da aviatore a specchio che gli danzano intorno alla testa mentre chiacchiera con un profondo accento del sud su tutto il tempo che spreca a ordinare ricambi per auto.
"Sai cosa sarebbe carino? Se potessi andare avanti e darci solo un kit invece di dover ordinare il radiatore, i tubi e le fascette..."
Jeff, insieme ad altri otto ragazzi, è a un incontro di ricerche di mercato nel centro di Atlanta. È un processo piuttosto semplice. Circa una mezza dozzina di uomini in giacca e cravatta ci spiano attraverso uno specchio mentre una signora ben addestrata continua a farci domande.
Quanto otteniamo? Duecento dollari e cibo gratis. È un ritorno abbastanza decente per tre ore di tempo libero qui al Sud e, di conseguenza, ogni sedia è occupata da qualcuno la cui testa è grigia o calva e non ha una visione chiara?
"Odio davvero dover mostrare un preventivo a un cliente con quattordici voci per tutte le parti che dobbiamo ordinare per una riparazione. Pensano che li stiamo prendendo in giro."
Sal è un altro ragazzo più anziano sulla cinquantina. Ha iniziato a comprare auto a un'asta pubblica di auto mentre era al college. Ora possiede una piccola catena di negozi indipendenti specializzati in modifiche da corsa per veicoli giapponesi ed europei.
"Se hai appena stretto una partnership con un distributore di radiatori e hai offerto un kit che ci consentirà di mostrare un elemento pubblicitario al cliente... è fatta! Loro vedono quell'elemento pubblicitario. Si rendono conto di quanto costerà e non lo fanno Non penso che li faremo morire di soldi e soldi."
Questo è quando lancio i miei due centesimi.
"Finanziamo automobili, quindi per me devo assicurarmi che i miei clienti restino sulla strada. Se succede qualcosa uno o due anni dopo che hanno avuto l'auto, devo comunque occuparmene perché se l'auto non funziona , non vengo pagato. Se posso ordinare parti e ricevere tutto lo stesso giorno, questo vale cinquanta dollari in più per me e molto di più per il mio cliente."
Il fatto è che ci sono kit e set che puoi ordinare in questi giorni per lavori sui freni, sostituzioni della cinghia di distribuzione, guarnizioni della testata, coperchi delle valvole e così via. Ma niente per i termosifoni e questa era un'azienda di nastri e manichette che ci aveva fornito i panini e gli assegni.
Siamo nel mondo commerciale, ma tu come consumatore hai molta più influenza di quanto pensi. Quindi lascia che te lo chieda. Invece di "loro" che ci chiedono scoregge più vecchie. ordinate un kit radiatore invece di acquistare tutti i componenti separatamente?
Se non sei un tipo di persona fai-da-te, prenderesti mai in considerazione l'idea di acquistare un kit per radiatori, fissare un appuntamento con un negozio e portare semplicemente quelle parti in modo che possano farti entrare e uscire abbastanza facilmente?
Uno dei nostri ragazzi che possiede un piccolo negozio che non ha il nome Firestone ha detto che per quanto gli manchi il markup delle parti dall'ordinare le parti lui stesso, non gli importerebbe davvero delle "parti stupide" che qualsiasi principiante meccanico dovrebbe essere in grado di installare abbastanza facilmente. In alcune parti è complicato. Ma un ragazzo che possiede un'auto economica che ha dieci anni in più di solito non ha bisogno di un meccanico esperto per sostituire un radiatore insieme ai tubi e ai morsetti vicini.
Non è scienza missilistica. Ma alcune persone non vogliono fare un'immersione più profonda e farlo da sole. Allora cosa ti dice? I kit radiatore hanno senso?
