Il sistema di raffreddamento del tuo veicolo svolge un ruolo importante nel garantire che i componenti del motore della tua auto non si surriscaldano e il veicolo funziona senza intoppi. È fondamentale rabboccare il liquido di raffreddamento per garantire livelli adeguati per raffreddare efficacemente il motore. Tuttavia, è necessario lavare il radiatore e rabboccarlo di tanto in tanto con un nuovo liquido di raffreddamento.
I refrigeranti funzionano assorbendo il calore dal motore. Contengono anche sostanze chimiche che prevengono la sedimentazione e la corrosione. Queste proprietà svaniscono con l'uso regolare. Ad un certo punto, devi rimuovere l'intero liquido di raffreddamento poiché diventa inefficace.
Non esiste una sequenza temporale standard all'interno della quale lavare il radiatore. Tuttavia, il manuale del proprietario fornisce dettagli su quando lavarlo. Spiega anche la procedura per sostituire il liquido di raffreddamento. Si consiglia di lavare il radiatore ad ogni cambio del liquido di raffreddamento.
Se non hai il manuale, ti consigliamo di lavare il radiatore ogni da tre a anni o 80.000 miglia, a seconda dell'evento che si verifica per primo. I modelli più recenti possono funzionare con il liquido di raffreddamento per un massimo di 100.000 miglia o cinque anni. Questo è fondamentale, soprattutto se si tratta di un vecchio veicolo la cui cronologia dei tagliandi non è chiara.
Segnali che il radiatore deve essere lavato>
Se il liquido di raffreddamento sembra torbido o viscoso, è necessario cambiarlo. Il sedimento denso è solitamente il risultato di sedimenti e sporco che si sono accumulati dal motore. Se il colore del liquido di raffreddamento diventa marrone, significa che l'impianto di raffreddamento è sporco e deve essere risciacquato.
Durante il servizio regolare, il meccanico può anche controllare l'acidità del liquido di raffreddamento. Lui o lei può consigliare di lavare il radiatore se il liquido di raffreddamento è acido, anche se sembra pulito. Il liquido di raffreddamento acido può corrodere il radiatore e l'intera rete di raffreddamento dei tubi.
Inoltre, se hai problemi di raffreddamento nel tuo veicolo, inclusi rumori stridenti e vapore sotto il cofano, devi lavare il radiatore. Altri problemi includono la fluttuazione dell'indicatore della temperatura del motore, il liquido di raffreddamento che si scarica in modo relativamente rapido o si accumula sotto il veicolo e la presenza di contaminanti nel serbatoio del liquido di raffreddamento.
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