Il vantaggio più grande di un sistema di scarico doppio è solitamente il suono migliorato e un'eliminazione degli scarichi potenzialmente leggermente più rapida (aiutando la respirazione del motore a regimi più elevati), ma i guadagni di potenza sono raramente abbastanza significativi da essere facilmente misurati su un dinamometro. Il sistema di scarico di serie è solitamente già abbastanza ben progettato per la potenza del motore. Guadagni maggiori deriverebbero da altre modifiche come la messa a punto del motore o l’induzione forzata (turbocompressore o compressore).
