Invece, il sensore equivalente è integrato nel modulo di controllo elettronico (ECM) il sistema di input di. Le informazioni sulla velocità del motore e sulla richiesta di carburante provengono da vari sensori, incluso il sensore di posizione del pedale dell'acceleratore (APPS) che si trova tipicamente sul gruppo del pedale dell'acceleratore stesso. L'ECM controlla quindi l'erogazione del carburante in base a questo e ad altri dati del sensore. Non esiste un singolo componente direttamente analogo al TPS presente sui motori a benzina.
