1. Ruggine e corrosione: Questo è il colpevole più frequente. La ruggine impedisce al pistone di muoversi agevolmente.
* Soluzione: Pulire il pistone: Utilizzare una spazzola metallica (è meglio l'ottone per evitare graffi) per rimuovere quanta più ruggine possibile. Quindi, prova a utilizzare un lubrificante penetrante come PB Blaster, Kroil o Liquid Wrench. Lasciarlo in ammollo per un po' (anche durante la notte) prima di tentare di ritrarre il pistone. Anche una piccola quantità di solvente su uno straccio pulito può aiutare a rimuovere lo sporco.
2. Pistone grippato: Il pistone potrebbe essere grippato a causa della corrosione o della mancanza di lubrificazione.
* Soluzione: Lubrificazione continua e persuasione delicata: Continua ad applicare il lubrificante penetrante e prova a spingere delicatamente indietro il pistone. Puoi utilizzare un morsetto a C o uno strumento di compressione del pistone (altamente raccomandato), ma *applica la pressione lentamente e in modo uniforme*. Evita di sconvolgerlo. Se è ancora bloccato, potresti aver bisogno di metodi più aggressivi (vedi sotto).
3. Sensore usura pastiglie freno: Il filo del sensore di usura delle pastiglie dei freni potrebbe interferire con il movimento del pistone.
* Soluzione: Ispezionare attentamente l'area intorno al pistone per individuare il filo del sensore di usura. Assicurati che non sia impigliato o che ostruisca il percorso del pistone. Spostalo delicatamente da parte.
4. Problemi interni di Caliper: La pinza stessa potrebbe essere danneggiata o grippata internamente.
* Soluzione: Questo è meno comune ma possibile. Se hai provato tutto il resto, potrebbe essere necessario sostituire la pinza.
Strumenti e tecniche:
* Morsetto a C: Un morsetto a C è uno strumento comune per retrarre i pistoni. Importante: Avvolgi il pistone con un pezzo di legno o un cartone spesso per evitare di danneggiarne la superficie. Applicare la pressione lentamente e in modo uniforme. Non forzarlo mai.
* Strumento di compressione del pistone della pinza: Questi strumenti sono progettati specificamente per questo lavoro e forniscono un migliore controllo e prevengono danni. Sono fortemente raccomandati.
* Strumento di riavvolgimento della pinza freno: Uno strumento che utilizza un piccolo perno rotante che spinge nuovamente il pistone nella pinza.
* Compressore d'aria (da usare con cautela): Alcuni meccanici usano l'aria compressa. Tuttavia, ciò comporta un rischio maggiore di danni e deve essere eseguito solo con estrema cautela e con l'attrezzatura adeguata, compreso un adattatore adeguato per evitare di danneggiare le guarnizioni.
Considerazioni importanti sulla sicurezza:
* Non tentare mai di reinserire il pistone senza prima rimuovere le pastiglie dei freni. Ciò previene danni alle pastiglie e alla pinza.
* Indossa sempre occhiali e guanti di sicurezza.
* Se non sei sicuro di qualsiasi passaggio, consulta un meccanico professionista. La retrazione impropria del pistone della pinza può causare guasti al freno.
Se hai provato tutto questo e il pistone continua a non muoversi, è ora di portare la tua Mustang da un meccanico. Tentare di forzarlo potrebbe causare ulteriori danni e creare un pericolo per la sicurezza.
