1. Aggiungi carburante: Innanzitutto, aggiungi gasolio nel serbatoio. Non aggiungerne solo un po'; riempirlo almeno a metà per garantire una riserva di carburante sufficiente.
2. Controlla il filtro del carburante: Se il tuo camion è dotato di un filtro del carburante adescato manualmente (molti lo fanno), individualo (di solito vicino al motore). Potrebbe avere una piccola leva o una pompa sulla parte superiore. In tal caso, azionare ripetutamente questa leva o pompa finché non si nota una forte resistenza e si avverte il passaggio del carburante. Se il filtro è vecchio o intasato, deve essere sostituito. Un filtro intasato è una causa comune di difficoltà di avviamento anche dopo l'adescamento.
3. Spurgare il sistema di alimentazione (questo è fondamentale): Questo passaggio varia leggermente a seconda del modello specifico e della configurazione del sistema di alimentazione (serbatoio singolo o doppio, ecc.). Tuttavia, il principio generale è lo stesso:rimuovere l'aria dalle linee. Cerca questi componenti e spurgali uno per uno:
* Separatore d'acqua (se in dotazione): Molti sistemi di alimentazione incorporano un separatore d'acqua con una valvola di scarico. Scolarlo completamente per rimuovere l'acqua o l'aria intrappolata.
* Filtro del carburante (se non ha un primer manuale): Alcuni filtri del carburante potrebbero richiedere lo spurgo. Potresti trovare una vite di spurgo sulla parte superiore dell'alloggiamento del filtro. Allentalo leggermente e avvia il motore (usando il motorino di avviamento, non la chiave in posizione di marcia) per brevi intervalli per aiutare a spingere fuori l'aria. Stringere la vite quando il carburante inizia a fuoriuscire in modo costante.
* Pompa di sollevamento (se in dotazione): Alcuni modelli sono dotati di una leva di adescamento manuale o di una lampadina sulla pompa di alimentazione del carburante. Se ne hai uno, pompa ripetutamente finché non senti resistenza e vedi il carburante che scorre attraverso le tubazioni.
* Linee degli iniettori (parte più difficile): Questa è la parte più noiosa. Su alcuni modelli è possibile rompere manualmente i raccordi sulle linee degli iniettori (uno alla volta!) sugli iniettori stessi. Avrai bisogno di una chiave inglese per allentarli leggermente. Tenere pronti degli stracci per raccogliere il carburante che fuoriesce. Avviare il motore (a brevi scatti utilizzando il motorino di avviamento) finché il carburante non inizia a fluire in modo pulito da ciascuna tubazione. Stringere i raccordi una volta che il carburante scorre in modo costante. Fare molta attenzione a non stringerli eccessivamente! Questo processo può richiedere del tempo.
* Rail carburante: Potresti trovare una valvola di spurgo sul rail del carburante stesso. In tal caso, seguire la stessa procedura della vite di spurgo del filtro del carburante.
4. Tentativo di avvio: Dopo aver completato tutte le fasi di spurgo, provare ad avviare il motore. Potrebbero essere necessari alcuni tentativi. Se non si avvia immediatamente, ripeti i passaggi di adescamento, concentrandoti sulle aree in cui hai notato un minore flusso di carburante.
5. Cerca aiuto professionale: Se hai provato questi passaggi più volte e ancora non riesci a far funzionare il motore, è meglio cercare un aiuto professionale. Potrebbe esserci un problema più serio con il sistema di alimentazione, come una pompa del carburante difettosa, un guasto all'iniettore o una perdita d'aria più significativa.
Importanti precauzioni di sicurezza:
* Il carburante diesel è infiammabile: Tenere lontano da fiamme libere e scintille.
* Il carburante è tossico: Indossare guanti e protezione per gli occhi quando si maneggia il carburante diesel.
* Lavora in un'area ben ventilata: I vapori diesel possono essere dannosi.
* Utilizza gli strumenti corretti: Utilizzare chiavi di dimensioni adeguate per evitare di strappare i bulloni.
Questo processo richiede pazienza e perseveranza. Se non ti senti a tuo agio a lavorare sul sistema di alimentazione del tuo veicolo, è meglio chiamare un meccanico qualificato. Ricordati di consultare il manuale del proprietario per istruzioni specifiche relative al tuo particolare modello di F350.
