* Batteria scarica o debole: Questa è la causa più comune. Una batteria che non è in grado di fornire corrente sufficiente farà girare lentamente il motorino di avviamento o non lo farà affatto.
* Motorino di avviamento difettoso: Il motorino di avviamento stesso potrebbe essere usurato, danneggiato o presentare problemi interni che gli impediscono di innestare il volano. Ciò potrebbe essere dovuto a spazzole usurate, un solenoide difettoso o altri guasti interni.
* Solenoide di avviamento difettoso: Il solenoide è l'interruttore elettromagnetico che attiva il motorino di avviamento. Un solenoide difettoso non attiva il motorino di avviamento, anche se la batteria e il motore sono in buone condizioni.
* Connessioni scadenti: La corrosione o i collegamenti allentati nei cavi della batteria, nei cavi del motorino di avviamento o nel cablaggio del solenoide possono impedire che una quantità sufficiente di corrente raggiunga il motorino di avviamento.
* Interruttore di accensione difettoso: Un problema con l'interruttore di accensione potrebbe impedire all'alimentazione di raggiungere il motorino di avviamento.
* Interruttore di sicurezza in folle (se cambio automatico): Questo interruttore impedisce l'avviamento a meno che la trasmissione non sia in posizione di parcheggio o folle. Un interruttore malfunzionante potrebbe impedire l'avviamento.
* Bassa compressione: Anche se non è direttamente correlato al sistema di *avviamento*, una bassa compressione nel motore renderà più difficile l'avviamento. Il motorino di avviamento potrebbe avere difficoltà o non riuscire a far girare il motore, se la pressione interna del motore è troppo bassa.
Per risolvere il problema, un meccanico probabilmente controllerà la tensione della batteria, testerà il motorino di avviamento, ispezionerà il cablaggio e le connessioni e potenzialmente testerà la compressione se altri controlli non sono conclusivi.
