* Ricezione segnali: Riceve segnali dal sensore di posizione dell'albero motore (CKP) e dal sensore di posizione dell'albero a camme (CMP) per determinare la velocità del motore e la posizione dell'albero motore. In alcuni casi, potrebbe anche ricevere segnali da altri sensori (a seconda del motore specifico).
* Tempistica della scintilla: Sulla base di questi segnali, l'ICM determina il momento esatto in cui ciascuna candela si accende. Ciò garantisce una combustione ottimale e un funzionamento efficiente del motore.
* Commutazione della/e bobina/e di accensione: L'ICM utilizza questi calcoli di temporizzazione per attivare la/le bobina/e di accensione. Questo invia un impulso elettrico ad alta tensione al distributore (se in dotazione) o direttamente ai cavi delle candele (in alcuni sistemi bobina su candela), provocando la scintilla che accende la miscela aria/carburante nei cilindri del motore.
In sostanza, l'ICM assicura che la scintilla avvenga esattamente al momento giusto per ciascun cilindro, contribuendo al regolare funzionamento del motore e prevenendo mancate accensioni. Un ICM difettoso può provocare una condizione di mancato avviamento, mancate accensioni, funzionamento irregolare o scarso risparmio di carburante.
