Ecco perché è così difficile:
* Trasmissione: Hai bisogno di una trasmissione automatica, un convertitore di coppia e una campana compatibili. Trovare le parti giuste per un F-150 del ’96 potrebbe richiedere l’approvvigionamento da discariche o fornitori di parti specializzati.
* Controllo computer: Gli F-150 del 1996 hanno controlli elettronici. La trasmissione automatica richiede una programmazione del computer diversa e cablaggi potenzialmente diversi. Probabilmente dovresti procurarti un PCM (Powertrain Control Module) usato da un F-150 simile originariamente dotato di cambio automatico, o riprogrammare il tuo PCM esistente, un processo potenzialmente complesso e costoso.
* Albero di trasmissione: Probabilmente è necessario modificare la lunghezza dell'albero di trasmissione poiché le trasmissioni automatiche generalmente hanno lunghezze dell'albero di uscita diverse rispetto a quelle manuali.
* Collegamento/cavo del cambio: Sarà necessario rimuovere la tiranteria del cambio manuale e installare i componenti necessari per il cambio automatico.
* Idraulica: Una trasmissione automatica richiede una pompa idraulica e linee e componenti associati.
* Cablaggio: Potrebbe essere necessario un ricablaggio significativo, in particolare per accogliere i solenoidi, i sensori e il sistema di controllo della trasmissione automatica.
In breve, sebbene *teoricamente* possibile, una conversione da manuale ad automatico in un F-150 del 1996 è un'impresa importante che richiede una significativa esperienza meccanica, strumenti specializzati e potenzialmente un considerevole investimento finanziario. Spesso è più conveniente e richiede meno tempo trovare semplicemente un F-150 usato che abbia già la trasmissione automatica che desideri. Tentare questa conversione da soli senza una sostanziale esperienza è fortemente sconsigliato.
