La sicurezza prima di tutto:
* Il liquido refrigerante bollente brucia! Lasciare raffreddare completamente il motore prima di avviarlo.
* Indossa occhiali e guanti di sicurezza.
* Lavora in un'area ben ventilata.
* Smaltire correttamente il liquido refrigerante usato. Verificare con le normative locali i metodi di smaltimento adeguati.
Materiali di cui avrai bisogno:
* Nuovo liquido refrigerante: Utilizzare il tipo corretto specificato nel manuale del proprietario (solitamente una miscela 50/50 di liquido refrigerante e acqua distillata).
* Vaschetta di scarico: Abbastanza grande da contenere diversi litri di liquido refrigerante.
* Chiavi inglesi: Dimensioni adeguate per il tappo di scarico e i tubi del liquido di raffreddamento (se si sceglie di rimuoverli).
* Imbuto: Per riempire il radiatore.
* Tubo: Un pezzo di tubo può aiutare a dirigere il liquido refrigerante nella vaschetta di scarico.
* Risciacquo del liquido refrigerante: Prendi in considerazione l'utilizzo di un prodotto commerciale per il lavaggio del blocco motore (segui attentamente le istruzioni del prodotto).
* Tubo dell'acqua: Per il risciacquo (facoltativo, ma consigliato).
Procedura:
1. Individuare i punti di scarico: Trova il tappo di scarico sul blocco motore (solitamente in basso sul blocco, spesso vicino alla coppa dell'olio) e il rubinetto di scarico sul radiatore.
2. Scaricare il liquido refrigerante: Posiziona la bacinella di scarico sotto i tappi di scarico. Aprire prima con attenzione il rubinetto del radiatore per consentire un primo drenaggio. Quindi aprire il tappo di scarico del blocco motore. Lasciare scaricare completamente il liquido refrigerante.
3. (Facoltativo) Utilizzare un lavaggio con liquido refrigerante: Seguire le istruzioni sul prodotto di lavaggio con refrigerante commerciale prescelto. Ciò di solito comporta l'aggiunta del lavaggio al sistema, il funzionamento del motore per un breve periodo e quindi il successivo drenaggio.
4. Risciacquare (facoltativo ma altamente consigliato): Dopo aver scaricato il vecchio liquido di raffreddamento, collegare un tubo da giardino all'apertura superiore del tubo del radiatore (dopo aver rimosso il tubo). Far scorrere l'acqua attraverso il sistema finché l'acqua non diventa limpida. Questo passaggio è fondamentale per rimuovere sedimenti e detriti. Quindi scaricare l'acqua.
5. Riempire e spurgare: Reinstallare i tappi di scarico. Aggiungere la miscela 50/50 di liquido refrigerante/acqua distillata al radiatore fino a raggiungere la parte superiore del bocchettone di riempimento. Avviare il motore e lasciarlo funzionare finché non raggiunge la temperatura di esercizio. Monitorare il livello del liquido refrigerante. Possono formarsi sacche d'aria che portano al surriscaldamento. Verificare la presenza di perdite.
6. Spurgare il sistema: Alcuni modelli Lumina hanno una valvola di sfiato o una vite sull'alloggiamento del termostato. In tal caso, aprirlo per rilasciare l'aria intrappolata. Stringere il tubo flessibile superiore del radiatore per rimuovere eventuali bolle d'aria. Continuare ad aggiungere liquido refrigerante secondo necessità. Consultare il manuale del proprietario per informazioni specifiche sullo spurgo del sistema.
7. Controllare il livello del liquido refrigerante: Una volta che il motore si è raffreddato, controllare il livello del liquido refrigerante nel radiatore e, se necessario, aggiungere altro liquido refrigerante per raggiungere il livello "pieno".
8. Ispezionare eventuali perdite: Verificare la presenza di eventuali perdite attorno ai tappi di scarico, ai tubi flessibili o ai morsetti.
Note importanti:
* Questa è una guida generale. Le procedure specifiche potrebbero differire leggermente in base al motore e al veicolo.
* L'uso di un tester di pressione dopo il lavaggio aiuta a verificare l'integrità del sistema di raffreddamento.
* Se non sei sicuro di qualsiasi passaggio, consulta un meccanico qualificato. Un lavaggio improprio del liquido refrigerante può causare danni al motore.
Questo processo può essere complicato e richiedere molto tempo, quindi preparati. Se non ti senti a tuo agio nel farlo da solo, è meglio portare la tua Lumina da un meccanico professionista. Hanno gli strumenti e l'esperienza per svolgere il lavoro in modo corretto e sicuro.
