Per passare da un 700R4 a un TH350, è necessario:
1. Rimuovere il 700R4: Ciò comporta lo scollegamento dell'albero di trasmissione, delle linee del radiatore, del collegamento del cambio e di eventuali collegamenti elettrici (se applicabile, come per un convertitore di coppia con blocco). Probabilmente avrai bisogno di martinetti di trasmissione e varie chiavi.
2. Installa il TH350: Questo è il processo inverso alla rimozione, ma con il TH350. Dovrai assicurarti che venga utilizzata la campana corretta per il tuo motore (la campana TH350 è diversa da quella 700R4). Anche il convertitore di coppia sarà diverso e dovrà essere abbinato al TH350.
3. Regolazione del collegamento del cambio: Il TH350 utilizza un collegamento più semplice rispetto al 700R4. Probabilmente dovrai regolare o sostituire il collegamento del cambio per adattarlo alla configurazione del TH350. Ciò spesso comporta la piegatura delle aste di collegamento o l'utilizzo di una configurazione del cambio completamente diversa.
4. Linee più fredde e altri collegamenti: Ricollega le linee del dispositivo di raffreddamento e tutti gli altri componenti scollegati in precedenza. Le linee più fredde potrebbero richiedere adattamenti a seconda della configurazione specifica.
5. Verifica installazione: Prima di avviare il motore, ricontrolla tutti i collegamenti per garantire che tutto sia sicuro.
Considerazioni importanti:
* Campana: Il TH350 e il 700R4 utilizzano lanterne diverse. DEVI utilizzare la campana corretta per il tuo motore e la tua trasmissione.
* Convertitore di coppia: I convertitori di coppia non sono intercambiabili. Hai bisogno di un convertitore di coppia TH350.
* Albero di trasmissione: Potrebbe essere necessario regolare la lunghezza dell'albero di trasmissione poiché il TH350 si posiziona diversamente nel veicolo rispetto al 700R4.
* Cablaggio: Se il tuo 700R4 disponeva di collegamenti elettrici (per la frizione di blocco), questi dovranno essere scollegati ed eventualmente reindirizzati o rimossi del tutto, a seconda dell'anno e del modello del veicolo.
* Controllo computer: Il 700R4 si integra spesso con il sistema informatico del veicolo per cose come il controllo del cambio e la funzione del convertitore di coppia di blocco. Il TH350 è generalmente più semplice e potrebbe richiedere alcune modifiche al computer o la rimozione di alcuni sensori. Questa è una considerazione più avanzata.
* Installazione professionale: Si tratta di un importante scambio di trasmissione ed è meglio lasciarlo a meccanici esperti. Un'installazione non corretta può causare gravi danni al veicolo.
In breve, si tratta di un'impresa notevole, che richiede competenze meccaniche e gli strumenti giusti. Non tentare questo a meno che tu non abbia una significativa esperienza automobilistica. Se non sei sicuro, consulta un negozio di trasmissioni professionale.
