Sintomi di una pompa del carburante difettosa:
* Nessun inizio: Questo è il segno più evidente. Il motore gira ma non si avvia perché non riceve carburante.
* Avvio difficile (esitazione): Il motore gira e alla fine si avvia, ma impiega più tempo del solito o scoppietta prima di agganciarsi. Ciò potrebbe indicare una pompa debole.
* Stallo: Il motore si spegne inaspettatamente, soprattutto durante l'accelerazione o sotto carico.
* Perdita di potenza/esitazione durante l'accelerazione: L'auto sembra lenta o esita quando si accelera, indicando un'erogazione di carburante insufficiente.
* Rumore lamentoso dal serbatoio del carburante: Potresti sentire un ronzio o un lamento provenire dall'area del serbatoio del carburante, soprattutto quando la chiave viene girata in posizione "on" (prima di avviare). Questo è spesso un segno di una pompa guasta. Questo è meno comune nei veicoli più recenti a causa del design delle pompe più silenzioso, ma è comunque possibile.
* Pressione del carburante ridotta: Ciò richiede un manometro del carburante per il controllo diretto.
Come diagnosticare:
1. Controlla il livello del carburante: Assicurati che il serbatoio del carburante non sia semplicemente vuoto! Questo è il controllo più elementare.
2. Ascolta la pompa del carburante: Girare la chiave di accensione in posizione "on" (senza avviare il motore). Dovresti sentire un breve ronzio o ronzio provenire dall'area del serbatoio del carburante. Se non si sente nulla, la pompa potrebbe essere morta o l'alimentazione elettrica è difettosa. Questo è un test iniziale importante.
3. Controlla il filtro del carburante: Un filtro del carburante intasato può limitare il flusso di carburante, imitando una pompa del carburante debole o guasta. È una parte economica e facile da sostituire. Sostituisci prima il filtro se non senti la pompa adescarsi. Un filtro intasato spesso significa che la pompa ha lavorato di più nel tempo.
4. Controllare la pressione del carburante (più definitivo): Ciò richiede un manometro del carburante, generalmente collegato al rail del carburante. L'indicatore ti dirà se la pompa fornisce la pressione del carburante corretta come specificato nel manuale di assistenza della tua auto. La bassa pressione conferma un problema alla pompa, ma la bassa pressione può essere causata anche da altri componenti del sistema di alimentazione. Questo passaggio viene solitamente eseguito da un meccanico a causa della specializzazione coinvolta.
5. Controllare il relè della pompa del carburante: Un relè difettoso può impedire all'alimentazione di raggiungere la pompa del carburante. Individua il relè della pompa del carburante (il manuale del proprietario o una risorsa online dovrebbero mostrarti la sua posizione) e prova a scambiarlo con un altro relè dello stesso tipo.
6. Controllare il cablaggio della pompa del carburante: Ispezionare il cablaggio che porta alla pompa del carburante per eventuali danni, corrosione o collegamenti allentati.
7. Controllare l'interruttore inerziale: Alcune auto sono dotate di un interruttore inerziale (un dispositivo di sicurezza che interrompe l'alimentazione alla pompa del carburante in caso di collisione). Controlla il manuale del proprietario e individualo. Potrebbe essere ripristinabile, a seconda che sia scattato.
Considerazioni importanti:
* La sicurezza prima di tutto: Scollegare sempre il terminale negativo della batteria prima di intervenire su qualsiasi componente del sistema di alimentazione. La benzina è altamente infiammabile.
* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questi controlli, in particolare il test della pressione del carburante, è meglio portare la tua Firebird da un meccanico qualificato. La sostituzione della pompa del carburante spesso richiede la rimozione del serbatoio del carburante, che è un lavoro più impegnativo di quello a cui sono preparati molti fai-da-te.
Se dopo aver controllato tutto quanto sopra, sospetti ancora un problema alla pompa del carburante e la pressione è bassa, è molto probabile che la pompa del carburante sia il colpevole. Ma ricordatevi di eliminare sistematicamente prima le altre possibilità.
