Ecco cosa considerare:
* Potenza del motore: Un motore di serie non è progettato per la maggiore potenza e lo stress introdotti da un compressore. Rischi di danneggiare componenti come pistoni, bielle e albero motore se il motore non è abbastanza robusto. Ciò è particolarmente vero per i motori più vecchi o che già mostrano segni di usura.
* Sistema di alimentazione: Un compressore aumenta significativamente la domanda di carburante e aria. Gli iniettori di carburante di serie e la pompa del carburante potrebbero non essere in grado di fornire il carburante necessario, portando a una condizione di magra che può danneggiare gravemente il motore. Sono quasi sempre necessari aggiornamenti al sistema di alimentazione.
* Sistema di raffreddamento: La maggiore potenza erogata genera molto più calore. Il sistema di raffreddamento delle scorte potrebbe essere inadeguato, con conseguente surriscaldamento. Spesso sono necessari aggiornamenti al radiatore, alla ventola di raffreddamento e potenzialmente ad altri componenti del sistema di raffreddamento.
* Accordatura: La corretta messa a punto è fondamentale. Il computer del motore deve essere riprogrammato (spesso con una ECU autonoma) per regolare l'erogazione del carburante, i tempi di accensione e altri parametri per accogliere la maggiore potenza e prevenire danni. Una messa a punto impropria può causare danni al motore o prestazioni scadenti.
* Sistema di scarico: Un sistema di scarico di serie potrebbe limitare il flusso dei gas di scarico, riducendo le prestazioni e causando potenzialmente danni. Spesso si consiglia un sistema di scarico aggiornato.
* Trasmissione: La trasmissione di serie potrebbe non essere in grado di gestire la maggiore coppia del compressore, causando potenzialmente usura o guasti prematuri.
In breve, anche se tecnicamente fattibile, l’aggiunta di un compressore a un motore di serie raramente è una semplice modifica plug-and-play. Di solito richiede modifiche significative e un'installazione professionale per garantire affidabilità e prevenire danni al motore. Il costo di queste modifiche può facilmente superare il costo del compressore stesso.
