* Il 350 specifico: Diversi 350 hanno diversi posizionamenti degli accessori (alternatore, pompa del servosterzo, ecc.) e dimensioni complessive. Alcune modifiche aftermarket potrebbero renderlo più grande.
* Modifiche: Potrebbe essere necessario modificare il vano motore, il firewall o persino il telaio per ospitare il motore, soprattutto se si utilizzano parti aftermarket o un 350 più grande dello stock.
* Trasmissione: La trasmissione utilizzata influenzerà l'adattamento. Una trasmissione più grande potrebbe richiedere ulteriori modifiche.
* Intestazioni: Scegliere le intestazioni giuste è fondamentale. Le testate a tubo lungo spesso richiedono più lavoro di pulizia rispetto alle testate corte.
In breve, anche se è *probabile* che un 350 di serie vada bene, ma non è garantito senza alcune modifiche potenzialmente necessarie. Se si tratta di uno scambio diretto con un Firebird dello stesso anno, è più probabile che sia semplice. Tuttavia, se si tratta di un 350 significativamente modificato o se si utilizzano accessori o trasmissioni diversi, dovreste aspettarvi di fare un po’ di lavoro di fabbricazione e di montaggio.
