* Installazione della pompa dell'olio: Il colpevole più probabile è una pompa dell'olio installata in modo errato. Deve essere posizionato correttamente e correttamente allineato con l'albero di trasmissione. Una pompa leggermente disallineata o posizionata in modo errato non si adesca. Questo è un controllo critico. Hai usato una nuova pompa dell'olio? Anche uno leggermente danneggiato potrebbe guastarsi.
* Azionamento pompa olio: La pompa dell'olio è azionata dall'albero motore. Assicurarsi che l'albero di trasmissione sia installato correttamente e non danneggiato. Un albero piegato o rotto impedirebbe il funzionamento della pompa. Questo è spesso trascurato ma importante.
* Tubo di raccolta dell'olio: Assicurarsi che il tubo di raccolta dell'olio sia installato correttamente e non ostruito. Se è piegato, intasato o inserito in modo errato nella coppa dell'olio, non attirerà l'olio. Sono possibili anche detriti nella padella.
* Passaggi olio bloccati: È possibile che durante la ricostruzione alcuni detriti o sigillante abbiano bloccato i passaggi dell'olio all'interno del motore. Ciò è meno probabile se hai pulito meticolosamente tutto, ma è comunque possibile.
* Valvola di sicurezza della pompa dell'olio: Anche se meno comune, un problema con la valvola di sicurezza della pompa dell'olio potrebbe impedire l'adescamento. Di solito si tratta di un problema meccanico all'interno della pompa stessa.
* Livello olio basso: Anche se hai menzionato una ricostruzione, ricontrolla di aver aggiunto la quantità corretta di olio. Una quantità insufficiente di olio può impedire l'adescamento.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Ispezionare nuovamente l'installazione della pompa dell'olio: Questo è il passaggio più critico. Rimuovere nuovamente con attenzione la coppa dell'olio e verificare l'installazione della pompa. Controllare l'allineamento e la sede. Una nuova pompa dell'olio è sempre la soluzione migliore dopo una lunga ricostruzione del blocco.
2. Controllare il tubo di raccolta dell'olio: Ispezionare il tubo di raccolta per eventuali danni, blocchi o posizionamento errato.
3. Controllare l'albero motore e la trasmissione della pompa dell'olio: Ispezionare visivamente l'albero motore e la trasmissione della pompa dell'olio per eventuali danni.
4. Controlla la presenza di detriti: Ispezionare attentamente la coppa dell'olio e i passaggi dell'olio per eventuali detriti che potrebbero bloccare il flusso dell'olio.
5. Adescamento manuale (se possibile): Alcune pompe dell'olio sono dotate di meccanismi di adescamento; controlla il manuale di servizio. Potresti essere in grado di adescare manualmente la pompa con un trapano (con attenzione e con l'adattatore appropriato, se possibile in base al tuo progetto). Questo aiuta a escludere la pompa stessa.
6. Consultare un meccanico: Se hai controllato tutto quanto sopra e i problemi persistono, ti consigliamo vivamente di consultare un meccanico specializzato nella ricostruzione del motore.
Nota importante: Continuare a far girare il motore senza pressione dell'olio è estremamente dannoso. Se la pompa dell'olio non funziona, interrompere immediatamente l'avviamento per evitare guasti catastrofici al motore. L'avviamento a secco è rischioso.
