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Dov'è posizionata la resistenza della bobina di accensione sulla Ford E150 78?

Una Ford E-150 del 1978 non ha un resistore della bobina di accensione separato. La resistenza necessaria per limitare la corrente alla bobina è incorporata *nel* sistema di accensione stesso, probabilmente all'interno del modulo di accensione o nel resistore di zavorra che è spesso integrato nel gruppo bobina o in un componente vicino. Non c'è una resistenza autonoma come in alcuni veicoli più vecchi.
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