Per quanto riguarda le bancate pari/dispari, il V6 in quel motore è configurato in modo tale che i cilindri 1, 3 e 5 siano su un lato (bancata) e i cilindri 2, 4 e 6 siano sull'altro. Non esiste una designazione bancaria "pari" o "dispari" universalmente standardizzata, quindi determinare quale richiederebbe l'esame del motore stesso. Servirebbe un manuale di servizio o uno schema dettagliato del motore per dire con certezza quale lato è considerato dispari e quale è pari per quello specifico motore.
