Ecco come farlo:
1. La sicurezza prima di tutto:
* Scollega il terminale negativo della batteria. Questo è fondamentale per prevenire scintille e incendi accidentali.
* Lavora in un'area ben ventilata. I vapori del carburante sono pericolosi.
* Indossa occhiali di sicurezza. Il carburante può spruzzare inaspettatamente.
* Tenere un estintore nelle vicinanze. Meglio prevenire che curare.
2. Raccogli i tuoi strumenti:
* Manometro del carburante: Questo è specificamente progettato per misurare la pressione del carburante. Ne avrai bisogno uno compatibile con la gamma di pressione del carburante della tua Fiero (consulta il manuale di riparazione per le specifiche, di solito intorno a 30-45 PSI). Dovrebbe essere fornito con l'adattatore appropriato per la valvola Schrader del rail del carburante (sembra lo stelo di una valvola di pneumatico).
* Chiave o presa: Potrebbe essere necessario per scollegare il tubo del carburante se il tuo manometro non dispone di un raccordo a connessione rapida.
* Acquista stracci o asciugamani di carta: Per ripulire eventuali fuoriuscite di carburante.
* Manuale di riparazione (altamente raccomandato): Ciò fornirà letture e posizioni di pressione specifiche per il sistema di alimentazione della tua Fiero.
3. Individua la valvola Schrader della rotaia del carburante:
Il condotto del carburante è un tubo metallico sul collettore di aspirazione che distribuisce il carburante agli iniettori. La valvola Schrader si trova solitamente sul rail del carburante stesso e assomiglia allo stelo della valvola di un pneumatico. Il manuale di riparazione mostrerà la posizione esatta.
4. Collegare il manometro del carburante:
* Con attenzione rimuovere il cappuccio della valvola dalla valvola Schrader sul rail del carburante.
* Connetti il manometro del carburante sia fissato saldamente alla valvola Schrader. Assicurati che sia stretto per evitare perdite.
5. Avviare il motore:
* Ricollegare il terminale negativo della batteria.
* Girare la chiave di accensione in posizione "ON" (non avviare ancora il motore). Ciò adescarà la pompa del carburante e aumenterà la pressione. Lascia riposare per un minuto o due.
* Avvia il motore per alcuni secondi. Ciò dovrebbe aumentare ulteriormente la pressione e consentire la lettura del manometro. Potrebbe essere necessario ripetere il ciclo alcune volte per essere sicuri di una lettura accurata della pressione
6. Leggi la pressione:
Osservare la lettura sul manometro del carburante. Confronta questo con le specifiche nel manuale di riparazione.
7. Rilascia la pressione:
* Girare l'accensione in posizione "OFF".
* Premi con attenzione il perno della valvola Schrader con un piccolo strumento o il pulsante di rilascio del manometro (alcuni indicatori hanno un pulsante di rilascio, altri no). Ciò rilascerà lentamente la pressione del carburante. Fare attenzione:il carburante potrebbe fuoriuscire.
8. Riassemblare:
* Sostituire il tappo della valvola Schrader.
Interpretazione dei risultati:
Se la pressione del carburante non rientra nell'intervallo specificato nel manuale di riparazione, potresti avere un problema con la pompa del carburante, il regolatore della pressione del carburante, il filtro del carburante o altri componenti nel sistema di erogazione del carburante. Consultare un manuale di riparazione per i passaggi di risoluzione dei problemi.
Nota importante: Questa procedura fornisce una linea guida generale. Consulta sempre il manuale di riparazione del tuo veicolo per le procedure specifiche e le specifiche di pressione per la tua Pontiac Fiero SE 2.8 del 1985. Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa procedura da solo, porta il tuo veicolo da un meccanico qualificato.
