Ecco una ripartizione dei fattori:
* Spazio nel vano motore: Il vano motore della Nova è relativamente compatto. Anche se *potresti* montare un motore molto grande, richiederebbe una fabbricazione e una modifica significative. Cose come la distanza dal firewall, l'interferenza del piantone dello sterzo e il percorso degli scarichi diventano ostacoli importanti.
* Telaio ausiliario e sospensione: Il telaio ausiliario e le sospensioni di serie non sono progettati per il peso e lo stress di motori estremamente grandi e potenti. Potrebbe essere necessario un rinforzo o un sottotelaio personalizzato completo.
* Trasmissione: La trasmissione deve essere in grado di gestire la coppia di un motore di grandi dimensioni. Un’unità per carichi pesanti, probabilmente una configurazione personalizzata, sarebbe necessaria per qualcosa di significativamente più grande di quello per cui l’auto era stata originariamente progettata.
* Albero di trasmissione: Similmente alla trasmissione, l'albero motore dovrà essere rinforzato o sostituito.
* Sistema di raffreddamento: I motori più grandi generano più calore e richiedono un sistema di raffreddamento più robusto. Un radiatore più grande, una pompa dell’acqua potenziata e possibilmente un ventilatore elettrico sono quasi garantiti.
* Costo: Il costo degli scambi di motori, soprattutto quelli che comportano una fabbricazione significativa, può diventare rapidamente proibitivo.
Anche se alcune persone hanno installato con successo motori Chevy big-block (ad esempio, 454 pollici cubi) sulle Nova, spesso hanno comportato modifiche significative. È molto improbabile che i motori più grandi (come alcuni dei più grandi big-block o anche alcuni motori diesel più piccoli) si adattino senza un importante lavoro personalizzato. Anche uno scambio 454 riuscito non è un semplice affare imbullonato.
In breve:potresti potenzialmente montare un motore molto grande, ma non sarebbe un progetto semplice o poco costoso. Uno scambio 454 ben eseguito è al limite superiore di ciò che è ragionevolmente ottenibile senza diventare una build personalizzata in piena regola.
