È improbabile che si ottenga un notevole aumento di potenza o coppia semplicemente scambiando i motori. Eventuali differenze rientrerebbero probabilmente nel margine di errore per i test al banco dinamometrico e sarebbero facilmente oscurate da fattori quali la manutenzione, la presa d'aria, lo scarico e persino le condizioni di ciascun motore specifico.
Invece di concentrarti su uno scambio con guadagni di potenza, considera questi punti:
* Condizioni del motore: Lo stato dei motori esistenti è molto più importante dell’anno di produzione. Un motore del 1992 ben mantenuto potrebbe sovraperformare un motore del 1995 trascurato.
* Cronologia della manutenzione: Prima di scambiarli, fai ispezionare attentamente entrambi i motori per identificare eventuali problemi. Una ricostruzione o una riparazione importante potrebbero essere più convenienti di uno scambio.
* Costi e impegno: Gli scambi di motori sono imprese significative, che richiedono molto tempo, manodopera e strumenti potenzialmente specializzati. I costi possono facilmente superare qualsiasi guadagno marginale di potenza.
In breve, è improbabile che la sostituzione di questi motori fornisca un notevole aumento delle prestazioni e sarebbe un progetto molto costoso e dispendioso in termini di tempo senza una ragione meccanica convincente (come un motore bruciato). Concentrati sulla corretta manutenzione e messa a punto del tuo motore esistente. Se desideri più potenza, considera modifiche come l'aspirazione delle prestazioni, lo scarico e la messa a punto, che sarebbero molto più convenienti.