Il problema precedente relativo allo "soffio" durante la stagione fredda suggerisce una potenziale perdita nel sistema, forse un problema alla guarnizione della testata (sebbene esistano altre possibilità). Questa perdita potrebbe aver contribuito al basso livello dell'olio.
NON guidare l'auto. Continuare a guidare potrebbe causare guasti catastrofici al motore.
È necessario che l'auto venga ispezionata professionalmente da un meccanico *immediatamente*. Dovranno diagnosticare la causa esatta del basso livello dell'olio (perdita, sensore difettoso, ecc.) e valutare l'entità del danno al motore. A seconda della gravità del danno, le riparazioni potrebbero variare da relativamente minori (se si tratta solo di una perdita) a estremamente costose (richiedendo una ricostruzione o la sostituzione del motore).
Ignorare questo problema porterà quasi sicuramente a riparazioni molto più costose in futuro o addirittura a un guasto completo del motore. Fallo controllare il prima possibile.
