Ecco i colpevoli più probabili:
* Guasto della guarnizione della testata: Questo è un problema serio. Una guarnizione della testa bruciata consente al liquido di raffreddamento di mescolarsi con l'olio motore (con conseguente olio lattiginoso) o di fuoriuscire esternamente, spesso attorno alla testata. Questo necessita di una riparazione professionale.
* Testata o blocco motore incrinato: Una crepa nel blocco motore o nella testata consente la fuoriuscita del liquido refrigerante. Anche questa è una riparazione importante, che potrebbe richiedere la sostituzione del motore.
* Tubo flessibile o fascetta stringitubo che perde: Una causa semplice ma importante. Controllare tutti i tubi flessibili collegati al radiatore, al motore e alla pompa dell'acqua per individuare eventuali crepe, fori o fascette allentate. Queste sono soluzioni relativamente economiche e facili se questo è il problema.
* Radiatore che perde: Sebbene siano meno comuni delle perdite dei tubi, una crepa o un foro nel radiatore stesso può causare la fuoriuscita del liquido refrigerante. Potrebbe essere necessaria la riparazione o la sostituzione del radiatore.
* Perdita della pompa dell'acqua: La pompa dell'acqua fa circolare il liquido di raffreddamento. Una perdita nella guarnizione della pompa comporterà una perdita di liquido refrigerante.
* Tappo del radiatore allentato o danneggiato: Un tappo del radiatore difettoso potrebbe non mantenere correttamente la pressione, causando un traboccamento del liquido di raffreddamento. Anche se questo *potrebbe* contribuire al problema, di solito è accompagnato da altri sintomi (come il surriscaldamento) ed è improbabile che sia l'unica causa della fuoriuscita di liquido refrigerante.
Cosa fare immediatamente:
1. Smettere immediatamente di guidare il veicolo. Continuare a guidare con una perdita importante di liquido refrigerante rischia di danneggiare gravemente il motore.
2. NON aggiungere altro liquido refrigerante. Ciò non farà altro che peggiorare il pasticcio. Prima trova e ripara la perdita.
3. Far ispezionare il veicolo da un meccanico qualificato il prima possibile. Diagnosticheranno la causa specifica della perdita e consiglieranno le riparazioni necessarie.
Ignorare questo problema può portare a surriscaldamento, danni al motore e riparazioni costose. Fallo controllare subito.
