James May, l'adorabile cagnolino residente del Grand Tour, ha notoriamente fatto la sua posizione su auto classiche vecchie, inefficienti, rumorose, scomode e indesiderabili a tutto tondo abbastanza conosciute nel corso degli anni come presentatore televisivo. James May sembra essere un uomo che apprezza il comfort e la praticità rispetto alla maggior parte degli altri aspetti dell'automobilismo. Tuttavia, è recentemente emerso che ha conservato una delle auto meno pratiche mai viste da uno speciale del Grand Tour, il suo buggy da spiaggia Meyers Manx replica con motore VW.
Prima di tutto, l'auto di cui sopra che James May ama così tanto non è esattamente vintage. È, tuttavia, basato su qualcosa realizzato negli anni '60. James May si è presentato in un nuovo clone di un buggy da spiaggia Meyers Manx originale nello speciale del Grand Tour dove i ragazzi sono andati in Namibia.
"Non mi piacciono molto le auto classiche, a dire il vero, ma questa non è una, davvero", dice May. "È più un effetto profondamente personale che è sbocciato inaspettatamente e magnificamente nella pattumiera dei rifiuti automobilistici".
Prima del linguaggio fiorito dello scarabeo di May nel video di Drive Tribe, May dice essenzialmente che il suo passeggino da spiaggia è fantastico per due motivi:uno è semplicemente che si tratta di un passeggino da spiaggia. In secondo luogo, come fervente odiatore di VW Bug, May è felice che il suo buggy abbia richiesto la vita di un bug VW. Il fatto che il suo buggy esista significa che un altro terribile bug VW è fuori dalle strade per sempre.
Bruce Meyers iniziò a prendere le vecchie VW Bugs e a convertirle in queste canzoni dei Beach Boys su ruote a partire dal 1964. Il maestro dei bei tempi automobilistici riuscì a trasformare l'insetto VW senza gioia e dolorosamente lento in questi gioiosi carri realizzando kit per il corpo in fibra di vetro a cui gli altri potessero unirsi la rivoluzione sorridente.
Tuttavia, il buggy di James May non è tecnicamente un Meyers Manx. Il suo passeggino da spiaggia da 100 CV è essenzialmente una copia del Manx originale costruito e poi ricostruito (dopo il Grand Tour) dal pazzo Dave Fisher di Kingfisher Customs.
James è chiaro che la sua copia Manx è buona nonostante se stessa. Infatti May afferma che il suo passeggino è “grande non per quello che fa ma perché è un messaggio in codice di speranza per tutta l'umanità…”. Questa è una recensione d'auto infernale.
May continua dicendo:"È impossibile essere infelici quando guidi un passeggino da spiaggia", spiega. “È una testimonianza del trionfo che il bene alla fine otterrà sul male. Una meravigliosa coda, davvero, per la storia automobilistica più incredibile della storia […] Quale altra macchina ha raggiunto questa trasformazione, da icona di oppressione a festa eterna su ruote?”
Il valore di un'auto è molto più delle cose che può fare. Certo, molte persone vogliono semplicemente lo scherzo più potente e sputafuoco di uno status symbol, ma molti veri amanti delle auto hanno trovato il modo di connettersi con queste macchine a un livello più profondo di quello che sta succedendo sotto tutta la carrozzeria.
Le auto veramente grandi spesso hanno poco a che fare con le prestazioni. Invece, questi veri grandi hanno catturato l'essenza di un certo periodo, scena, sottocultura o mentalità che consente alle persone di dare uno sguardo più chiaro al quadro più ampio. Forse è vero, o forse diciamo queste cose solo per dare un significato più profondo alle nostre passioni. Ad ogni modo, James May lo crede abbastanza per tutti noi.
