Manutenzione e stoccaggio adeguati degli pneumatici per i collezionisti di auto d'epoca
Hai controllato la pressione degli pneumatici di recente?
La fine dell'anno offre spesso ai proprietari di auto d'epoca l'opportunità di continuare a guidare le loro bellissime auto un po' più a lungo. Anche se le temperature notturne sono fredde, le ore diurne si riscaldano abbastanza da poter fare un giro. Allora, perché questo è un periodo pericoloso dell'anno? Potresti guidare con pneumatici sgonfi senza rendertene conto. Una corretta manutenzione e conservazione degli pneumatici può mantenere il tuo classico al sicuro mentre sei in viaggio. Ogni quanto controlli la pressione dei tuoi pneumatici? Lascia le tue risposte nei nostri commenti. La pressione dell'aria diminuisce con le temperature
Pochi conducenti si rendono conto che la pressione dell'aria negli pneumatici scende di 1-2 libbre. per ogni 10 gradi di variazione di temperatura. Durante l'autunno e l'inizio dell'inverno, quando le temperature scendono negli anni '30 e '40 durante la notte, le cadute di pressione dei pneumatici aumentano l'usura dei bordi esterni, riducono il consumo di carburante e generano calore in eccesso. Queste condizioni possono causare gravi danni ai tuoi pneumatici e influenzare la maneggevolezza e la risposta dell'auto. L'80% delle auto su strada ha pneumatici sgonfi
Goodyear Tyres stima che il 60-80% dei veicoli su strada utilizzi pneumatici a bassa pressione. Gli pneumatici sgonfi hanno il 25% di probabilità in più di guastarsi a causa dello stress applicato alla struttura del pneumatico. La metà di tutti gli incidenti stradali cita un problema ai pneumatici come uno dei fattori coinvolti. I pneumatici gonfiati in modo improprio riducono l'aderenza e il controllo. Possono portare a guasti catastrofici come separazioni o scoppi. 
La manutenzione impropria degli pneumatici è un affare pericoloso
Gli pneumatici sono essenziali per l'accelerazione, la trazione laterale e l'aderenza in frenata. Per auto esotiche come Ferrari , Lamborghini e Porsche , una manutenzione non corretta delle ruote potrebbe essere estremamente pericolosa. Gli pneumatici si consumano più velocemente e in modo non uniforme. Un gonfiaggio eccessivo aumenta la pressione sul battistrada centrale mentre le ruote più morbide e sgonfie si spostano sui lati, costringendo l'auto a lavorare di più. Entrambi portano a una perdita di manovrabilità, maggiori distanze di arresto e una maggiore probabilità di aquaplaning in caso di pioggia. Tutti sono pericolosi ad alta velocità. Get fuori quel fidato misuratore di pneumatici
Goodyear suggerisce di testare la lettura psi (libbre per pollice quadrato) su pneumatici freddi (quelli che non si sono mossi per diverse ore o più) almeno una volta a stagione. Un'ispezione visiva non è sufficiente. Una gomma può sembrare a posto ed essere ancora 10 libbre. sottogonfiato. Consulta il manuale del tuo proprietario per i livelli psi corretti per i tuoi pneumatici. Non seguire il numero stampigliato sulla parte esterna del pneumatico. È la pressione massima consentita, non quella consigliata. Continua a girare
Anche lo stoccaggio dei pneumatici è un fattore di usura eccessiva e affaticamento radiale. La conservazione di auto d'epoca per un periodo prolungato con il peso che grava sugli pneumatici provoca la compressione della gomma. L'inattività non consente la dispersione dell'olio nella mescola del battistrada. La gomma deve essere flessa per rimanere elastica ed evitare che si secchi. I collezionisti dovrebbero riporre le loro auto con il peso sollevato dalle gomme o con le ruote rimosse. Quando il tempo lo permette, guida la tua auto d'epoca per scaldare le gomme e mantenerle flessibili. Riponi i pneumatici in uno spazio climatizzato
Riponi i pneumatici al riparo dalla luce solare diretta in un luogo fresco e asciutto. L'ideale è una cantina o un garage climatizzati. Se rimuovi i pneumatici, non tenerli in capannoni all'aperto dove possono subire variazioni stagionali di temperatura, precipitazioni e umidità. Gli pneumatici possono congelarsi, il che ti costringerà a sostituirli prima di quanto vorresti. Conservare i pneumatici puliti, privi di polvere dei freni (che è corrosiva), sporco e sporcizia. Tienili piatti, non in piedi . Assicurazione per collezionisti e auto d'epoca per meno
La pressione degli pneumatici sembra una cosa da poco da controllare ma può avere conseguenze importanti. Mantenere i nostri clienti di auto d'epoca al sicuro e godersi le loro collezioni per gli anni a venire è importante per noi. È per questo che facciamo quello che facciamo. Assicurazione auto classica offre una copertura conveniente per una varietà di auto da collezione, classiche e personalizzate. Lascia che il nostro personale esperto risponda a tutte le tue domande e crei una polizza con la copertura completa di cui hai bisogno. Visita il nostro sito Web all'indirizzo www.classicins.com o chiama il 888-901-1338 e scopri come possiamo aiutarti a salvaguardare la tua collezione dei sogni.
