In termini più semplici:
* Bussare/pingare: Si tratta di un'esplosione incontrollata della miscela aria-carburante nel cilindro del motore, che può danneggiare il motore.
* Ottano più alto =migliore resistenza ai colpi: Il carburante a 96 ottani ha meno probabilità di causare colpi in testa rispetto ai carburanti a basso numero di ottani, come 87 o 91 ottani.
I motori progettati per prestazioni più elevate o con rapporti di compressione più elevati richiedono in genere carburante con un numero di ottani più elevato per evitare colpi. L'utilizzo di carburante a basso numero di ottano in un motore ad alte prestazioni può causare danni al motore. Al contrario, l'utilizzo di un carburante con un numero di ottano più elevato in un motore progettato per un carburante con un numero di ottano inferiore non fornirà necessariamente alcun vantaggio in termini di prestazioni ma non danneggerà nemmeno il motore.
