Pertanto, cilindro n. 1 sarà posizionato nella posizione del rotore quando la calotta del distributore è allineata con la sua posizione rispetto al motore. Non è possibile determinare la posizione esatta sul tappo senza guardare fisicamente il distributore e il tappo stesso, poiché la numerazione sul tappo potrebbe variare leggermente a seconda del produttore. Tuttavia, conoscere l'ordine di sparo consente di determinarlo.
Per trovare il numero 1: Con il motore al punto morto superiore (PMS) durante la corsa di compressione del cilindro n. 1 (entrambe le valvole chiuse), allineare il rotore nel distributore in modo che punti al terminale del cilindro n. 1 sul tappo. Utilizzare una spia di cronometraggio o un manuale d'officina per verificare correttamente il PMS sul cilindro n. 1 per garantire una posizione precisa.
