Sfortunatamente, non ho accesso all'alesaggio e alla corsa esatti per una Ford 300. Dovrai cercarli in un manuale di riparazione o nelle specifiche online per il tuo motore specifico. Una volta ottenuti l'alesaggio e la corsa originali:
1. Calcola il nuovo foro: Aggiungere 0,060" (il doppio della quantità di foro eccessivo, poiché il diametro del foro aumenta su entrambi i lati) al foro originale.
2. Calcola il nuovo spostamento: Utilizzare la formula per il volume di un cilindro (πr²h) moltiplicato per il numero di cilindri (6). "r" è il raggio (metà dell'alesaggio) e "h" è la corsa. Esegui questo calcolo con il *nuovo* foro calcolato nel passaggio 1.
Allora avrai la cilindrata in pollici cubi della tua annoiata Ford 300.