1. Controllare il flusso del liquido refrigerante:
* Senti i tubi del riscaldatore: Con il motore riscaldato e la ventola del riscaldatore al massimo, toccare i due tubi del riscaldatore (quelli che vanno al firewall vicino al nucleo del riscaldatore). Dovrebbero essere entrambi caldi. Se uno è freddo e l'altro caldo, c'è un blocco o un problema nel nucleo del riscaldatore stesso. Se entrambi sono freddi, il problema è più a monte, nel sistema di raffreddamento.
* Controllare il livello del liquido refrigerante: Assicurati che il livello del liquido refrigerante nel radiatore e nel serbatoio di troppopieno sia adeguato. Un livello basso di refrigerante limiterà il trasferimento di calore.
* Verifica eventuali perdite: Ispezionare i tubi flessibili del riscaldatore, i collegamenti e il nucleo del riscaldatore stesso per individuare eventuali perdite (cercare punti umidi o corrosione).
2. Controllare l'attuatore della porta miscelata:
* Questo controlla il flusso d'aria attraverso il nucleo del riscaldatore. Se non funziona correttamente, potrebbe dirigere tutta l'aria lontano dal nucleo del riscaldatore, anche se il liquido di raffreddamento scorre. Ciò di solito richiede l'accesso al pannello di controllo sotto il cruscotto, potenzialmente comportando la rimozione di alcuni pezzi di rivestimento. A volte è possibile sentire o sentire il funzionamento di questo attuatore se ascolti attentamente mentre regoli i controlli della temperatura. Uno sportello di miscelazione malfunzionante spesso provoca un riscaldamento/raffreddamento incoerente e potrebbe essere accompagnato da rumori insoliti provenienti dal cruscotto.
3. Controllare il nucleo del riscaldatore stesso:
* Questo è l'accesso più difficile e generalmente è meglio eseguirlo se gli altri passaggi non risolvono il problema. Si trova all'interno del firewall ed è spesso difficile da raggiungere. Un nucleo del riscaldatore ostruito o danneggiato deve essere sostituito.
4. Considera la valvola dell'acqua:
* Alcuni veicoli sono dotati di una valvola dell'acqua (o valvola controllata termostaticamente) che regola il flusso del liquido refrigerante al nucleo del riscaldatore. Se questa valvola si guasta, il flusso del refrigerante verrà limitato o interrotto completamente.
5. Controlla i controlli della temperatura:
* Assicurati che il controllo della temperatura sia impostato correttamente su "caldo" e funzioni correttamente. Un controllo o un cablaggio difettoso potrebbero interferire con il sistema.
In sintesi: Il problema quasi certamente non è un semplice problema con il fusibile o la resistenza, dato che la ventola funziona. Concentra i tuoi sforzi sul controllo del flusso del refrigerante, dell'attuatore dello sportello della miscelazione e della valvola dell'acqua/del nucleo del riscaldatore. Se ti senti a disagio nel lavorare da solo su questi componenti, valuta di portare il tuo camion da un meccanico. Hanno gli strumenti e l'esperienza per diagnosticare e riparare il problema in modo efficiente.
