COME POSSIAMO AIUTARE?
Ogni due anni dobbiamo farlo tutti. Il controllo dello smog. È importante, ma a nessuno piace farlo. Se fallisci il tuo controllo dello smog, significa un viaggio dal meccanico e soldi sprecati per il test. Ci sono molti modi in cui puoi aiutare te stesso a superare il test quando porti la tua auto dal meccanico. Le normative sullo smog sono importanti per l'ambiente, questi suggerimenti miglioreranno le prestazioni della tua auto e contribuiranno a migliorare la qualità dell'aria qui nel sud della California.
Il test dello smog è stato introdotto negli anni '70 come parte del Clean Air Act. Troverai 33 stati che utilizzano programmi di controllo dello smog per controllare le emissioni. Negli anni '60, Los Angeles aveva 100 allarmi smog ogni anno. Dal 2003 al 2013 sono stati due. Il motivo principale è che la tua auto ha un sistema di emissioni migliore.
Anche così, la seccatura per te, proprietario di un'auto, può essere frustrante. C'è molto che puoi fare prima di andare dal tuo meccanico che ti aiuterà a superare il traguardo.
Devi riscaldare il convertitore catalitico per bruciare olio e gas in eccesso. Quando il tuo convertitore catalitico brucia le emissioni più dannose della tua auto, le letture del tubo di scappamento mostrano emissioni inferiori. La cosa peggiore che puoi fare per il tuo sistema di smog è fare molti viaggi brevi. Quando fai brevi viaggi, il tuo convertitore catalitico non si surriscalda a sufficienza e lascerai uscire più smog.
Se il tuo olio è sporco, potrebbe aggiungere nuovi inquinanti e farti fallire il test dello smog. Inoltre, mentre il tuo meccanico sta cambiando l'olio, chiedi se eseguiranno un'ispezione visiva per vedere se hai dei tubi flessibili incrinati, rotti o scollegati. Se le tue linee del vuoto sono rotte o disconnesse, la tua auto non funzionerà correttamente e potresti fallire il test.
Allo stesso modo del tuo olio, vuoi mettere a punto la tua auto due settimane prima del test. Il tuo meccanico probabilmente scollegherà la batteria durante la messa a punto. Se si scollega la batteria, si ripristina il computer dell'auto e ci vorrà un po' di tempo in viaggio per eseguire nuovamente i test. Se controlli lo smog della tua auto prima che esegua tutta la sua diagnostica, probabilmente fallirà.
Particularly if your car is older than 1999, you want your tires properly inflated. For cars older than 2000, your smog test is going to require a dynamometer test as well. When you put your car through a dynamometer test, your mechanic puts it on rollers. This way you can run your engine at speed while it's not moving. When you under-inflate your tires, your engine has to work harder to get the revolutions per minute the test is looking for. Additionally, having your tires at the best inflation point will help yousave on gas.
If your check engine light is on, you'll automatically fail your smog test. In the State of California, your auto mechanic cannot refuse to test your car if they see the light on. Thanks to state law, they have to test and fail your car.
Furthermore, one of the more common reasons for your check engine light to be on is a faulty or broken oxygen sensor. Your oxygen sensor helps you put a good gas/air mixture into your engine. If you have a broken oxygen sensor, even with the check engine light off you'll fail your smog test.
Before you test your car, bring it in to your local auto repair shop for a diagnosis and any necessary repairs. West Coast Tire &Service can diagnose and repair any exhaust system issue that might cause your check engine light to turn on.
If you need smog repairs to pass your smog test, West Coast Tire is ready to help. You can rely on their auto mechanics to change your oxygen sensor, or even replace your catalytic converter. Call (310) 477-7057 to schedule your appointment, or visit our website to answer any of your questions.
