Facciamo ogni sforzo per evitarli, ma cordoli e buche sembrano spuntare dal nulla in questo periodo dell'anno . Le strade scivolose possono far scivolare sui cordoli e il ciclo di gelo/disgelo aumenta il numero di buche sulla strada.
Anche piccoli urti su un marciapiede e/o urtare una buca possono causare ruote piegate o incrinate, "contusioni" sul pneumatico stesso o danni alle sospensioni o ai componenti dello sterzo. Ognuno di questi può creare una situazione pericolosa e possibili cambiamenti indesiderati nei modelli di usura degli pneumatici.
Il grado di danno è proporzionale alla velocità a cui stai viaggiando al momento del colpo e all'altezza dell'ostacolo o della buca. Dopo un urto sul marciapiede o una buca, prima fermati e dai un'occhiata alla ruota e al pneumatico interessati per vedere se ci sono danni evidenti.
Nota anche se ci sono cambiamenti nel volante o "sensazioni" durante la guida. Ad esempio, il volante è decentrato o tira a destra o a sinistra? C'è una vibrazione evidente a una certa velocità?
Con un colpo più forte, potrebbero esserci danni alle parti della sospensione o dello sterzo. I danni possono includere estremità dei tiranti o bracci di controllo piegati. Se l'integrità strutturale è compromessa, di solito è necessario sostituire la parte interessata.
A seconda della direzione e dell'intensità del colpo, anche i cuscinetti delle ruote possono risentirne. Se noti un "ringhio" proveniente da una
ruota, ciò potrebbe indicare un problema con i cuscinetti (che può verificarsi con o senza un urto sul marciapiede). Tieni presente che i cuscinetti delle ruote danneggiati potrebbero non essere notati fino a pochi giorni o addirittura mesi lungo la strada.
Anche piccoli (gradi) cambiamenti nell'allineamento possono causare un'usura irregolare degli pneumatici, riducendo la durata degli pneumatici in modo significativo. Se noti che il volante tira da un lato in modo coerente o se il volante è fuori centro quando stai guidando dritto, ciò potrebbe indicare la necessità di un allineamento. Se uno qualsiasi dei componenti strutturali è danneggiato, l'auto potrebbe non essere in grado di essere allineata fino a quando la parte danneggiata non viene riparata o sostituita.
Un impatto significativo sul marciapiede o sulla buca può anche causare seri danni all'integrità strutturale del tuo pneumatico. Gli pneumatici potrebbero non apparire tagliati o danneggiati, ma spesso il battistrada e/o le tele delle pareti laterali si "ammaccano" e alla fine inizieranno a indebolirsi e separarsi. Una volta che ciò accade, potresti iniziare a notare un rigonfiamento del pneumatico o una vibrazione su una ruota altrimenti ben bilanciata.
Se sei a conoscenza di cambiamenti nella sensazione della tua auto o hai avuto un incontro personale con cordoli o buche a Colorado Springs , fai un favore a te stesso e alla tua auto fermandoti a parlare con il tuo consulente per l'assistenza automobilistica onesto e accurato preferito per organizzare un test su strada e un'ispezione ... la tua sicurezza e tranquillità sono la tua ricompensa.
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