Inoltre, la maggior parte dei manuali di riparazione di base per la riparazione automatica sono guide dettagliate su come riparare le cose. Ricorda, mentre molti veicoli sono essenzialmente gli stessi; marche e modelli diversi presentano sottili differenze.
Inoltre, ricorda di leggere il manuale del tuo proprietario, perché è specifico per il tuo veicolo. Ma ricorda, uno dei più grandi passi per qualsiasi progetto fai-da-te; è sapere quando non farlo da soli.
Una volta che ti senti a tuo agio nella risoluzione di problemi minori del veicolo e nella manutenzione regolare; probabilmente vorrai provare riparazioni più complicate. Con l'eccezione di importanti lavori al motore; puoi fare molte riparazioni comodamente dal tuo garage o dalla tua strada. La diagnosi del problema è la parte più difficile delle riparazioni più difficili.
Quindi, la meccanica richiede strumenti e ci sono alcuni elementi essenziali; di cui avrai bisogno per effettuare la maggior parte delle riparazioni del veicolo. Di conseguenza, un set di strumenti per principianti può includere; cacciaviti, alcune chiavi inglesi, pinze e un buon paio di serrature a canale. Aggiungi un martinetto, olio penetrante e un po' di equipaggiamento di sicurezza e sei a posto.
Quindi, abbiamo tutti posto queste domande; così puoi farti un'idea abbastanza buona; di ciò che sta causando molti problemi senza andare dal meccanico.
Quando si tratta di perdite di liquidi, di solito è possibile identificarle per colore. Prendi un tovagliolo di carta e tamponalo nella perdita. Se è verde o rosa, probabilmente stai guardando il liquido di raffreddamento. Il liquido del servosterzo è giallastro e quello della trasmissione è di un colore più rosso. Ogni fluido ha un colore distinto, quindi è abbastanza facile da diagnosticare.
Inoltre, dovresti ascoltare suoni insoliti e da quale parte del veicolo provengono. Ci sono anche segni comuni che sei a corto di liquido del servosterzo. E quando qualcosa potrebbe non funzionare con i tuoi freni. Altri problemi comuni del veicolo includono; surriscaldamento e quel momento insopportabile in cui il tuo motore semplicemente non gira.
La buona notizia è che c'è una ragione per tutto nella meccanica automobilistica. Si tratta solo di restringere il campo al vero problema. Ecco perché i meccanici professionisti e i dilettanti usano allo stesso modo; diagnostica integrata (OBD) per aiutarli a trovare rapidamente questi problemi.
Di conseguenza, molte parti del tuo veicolo sono correlate. Quindi, ignorare la manutenzione può causare problemi:parti specifiche o un intero sistema possono guastarsi. Trascurare anche la semplice manutenzione ordinaria, come il cambio dell'olio o il controllo del liquido di raffreddamento; può portare a scarso consumo di carburante, inaffidabilità o costosi guasti.
Più conosci il tuo veicolo, più è probabile che sarai in grado di evitare problemi di riparazione.
Piccole macchie o una goccia occasionale di liquido sotto il tuo veicolo potrebbero non significare molto. Ma i punti bagnati meritano attenzione, controlla immediatamente le pozzanghere.
Quindi, ogni veicolo avrà delle stranezze e inevitabilmente ci saranno; alcune cose che non riesci a capire. Il punto principale da ricordare è che le riparazioni dei veicoli non sono così difficili come sembrano; ed è piuttosto difficile rovinare le cose. Anche i veicoli più recenti con più elettronica, hanno parti che possono essere riparate nel tuo vialetto. Infine, è solo questione di fidarti di te stesso per farlo.
