In realtà, non farne solo uno, controlla tutte e quattro le ruote per l'allineamento, per essere assolutamente specifico. (cosa che dobbiamo fare a volte) Dovresti far controllare l'allineamento delle ruote della tua auto ogni 30.000 miglia o tutte le volte che suggerisce il manuale del proprietario. Ma, come credo che abbiamo notato qui prima, le persone non sono sempre interessate ai manuali del proprietario, quindi andremo avanti e diremo:controllalo ogni 30.000 miglia. Oh! E fai anche riallineare le ruote ogni volta che acquisti nuovi pneumatici, che si tratti di uno o di tutti e quattro. Controllare l'allineamento delle ruote significa in realtà che stai controllando le sospensioni della tua auto e come si trovano le tue gomme all'interno di quella sospensione. Allinearli significa che li stai mettendo dritti, come dovrebbero essere. Quando le ruote non sono allineate, accorcerà la vita dei tuoi pneumatici e causerà una cattiva manovrabilità; la tua auto tirerà da una parte o dall'altra o il volante tremerà. È fastidioso e fa male anche alla tua auto.
