Dove ottenere un servizio affidabile per il soffiatore HVAC difettoso della tua BMW

A nessuno piace salire su un'auto fumante in piena estate. Alzi l'aria condizionata al massimo e speri che si raffreddi rapidamente. Ma se il tuo ventilatore HVAC è andato male, sei bloccato all'interno di quel forno su ruote fino a quando non viene riparato. In che modo un bagliore HVAC si guasta e come puoi trovare qualcuno che lo ripari rapidamente? Continua a leggere per scoprire dove puoi trovare Autoriparazione BMW a Houston .

Come si rompe un ventilatore HVAC?

Le BMW hanno sistemi di climatizzazione di altissima qualità, incluso il ventilatore HVAC. Il ventilatore, come suggerisce il nome, è responsabile del soffiare l'aria raffreddata (o riscaldata, in inverno) dall'unità HVAC e attraverso le prese d'aria della tua auto. Se il ventilatore smette di funzionare, l'aria semplicemente non soffia. Esistono tre cause principali di guasto del ventilatore HVAC:

1. Danni da altri componenti del motore – A volte, se un altro componente del motore si guasta, può avere un impatto sugli altri componenti che lo circondano. Ad esempio, se una cintura si rompe, la cintura può fuoriuscire mentre si spezza, colpendo altre parti e danneggiandole. Questo a volte può includere il ventilatore HVAC.
2. Relè motore guasto – Il relè motore del ventilatore è di gran lunga la causa più comune di guasto del ventilatore HVAC. Il relè è il componente elettrico che dice al ventilatore quando forzare l'aria attraverso le prese d'aria e quanto è difficile soffiare, in base alle impostazioni che scegli sul cruscotto. Se il relè si guasta, i segnali semplicemente non arrivano al ventilatore. Se i tuoi problemi HVAC sono iniziati con un leggero ritardo durante la modifica delle impostazioni, il problema è il relè del motore del ventilatore.
3. Età e utilizzo semplici:i ventilatori HVAC non durano per sempre e, se il tuo è andato male, potrebbe semplicemente aver raggiunto la fine della sua vita utile. I problemi spesso iniziano con un calo del flusso d'aria, ma a volte il ventilatore può spegnersi abbastanza bruscamente quando è usurato.

Come testare il tuo sistema HVAC

Se riscontri problemi con il tuo sistema HVAC, puoi eseguire alcuni test preliminari del ventilatore e del sistema AC nel suo insieme per aiutarti a raccogliere informazioni importanti per diagnosticare il problema. Ecco cosa devi fare:

1. Partendo dalla posizione "off", regola la ventola un po' alla volta. Alzalo al livello più basso, quindi fai una pausa, senti e ascolta. Presta attenzione a eventuali suoni insoliti e metti la mano davanti alle prese d'aria per prendere nota di quanta aria sta uscendo. Quindi alzalo di nuovo, fermandoti e annotando il rumore e la pressione dell'aria a ogni livello. Il suono della ventola e il flusso d'aria dalle prese d'aria dovrebbero aumentare leggermente ogni volta che lo alzi.
2. Passa tra le diverse impostazioni del climatizzatore sul cruscotto, inclusi aria condizionata, riscaldamento e sbrinamento. Dovresti essere in grado di notare il cambiamento di temperatura per ciascuno. (Assicurati prima che il motore sia caldo, altrimenti la temperatura non si scalderà.)
3. Disattiva qualsiasi impostazione del climatizzatore automatico e regola manualmente il livello della ventola, controllando il flusso d'aria per tutte le impostazioni.

L'esecuzione di questi test ti consente di raccogliere informazioni preziose da fornire al tuo meccanico quando lo porti in riparazione.

Dove trovare riparazioni affidabili

Come abbiamo già accennato, le BMW hanno sofisticati sistemi di climatizzazione e computer di bordo ancora più avanzati. È importante che trovi un'officina di riparazione BMW certificata a Houston, TX , che dispone degli strumenti e delle apparecchiature diagnostiche per riparare correttamente la tua auto. Se riscontri questo problema con la tua BMW, portalo oggi stesso in Bemer Motor Cars.