Il ritmo veloce della vita in questi giorni e il fatto che i veicoli sono progettati per durare più a lungo senza rompersi a causa della mancanza di manutenzione stanno facendo sì che alcune persone saltino la cura dell'auto tanto necessaria.
Detto questo, scrollarsi di dosso quella spia del motore di controllo lampeggiante una volta di troppo può avere ripercussioni piuttosto catastrofiche per il tuo veicolo. Ecco perché gli esperti consigliano la manutenzione ordinaria dell'auto, un ciclo di test diagnostici e, se necessario, la manutenzione dell'auto.
Solo meccanici addestrati e certificati possono dirti in modo definitivo se hai semplicemente bisogno di rabboccare gli oli, un nuovo filtro, nuove pastiglie dei freni o qualcosa di più completo come una nuova trasmissione.
Gli esperti di auto automobilistiche conoscono i segnali di pericolo e sono stati in giro abbastanza volte per dirti immediatamente se hai una soluzione facile per le mani o un problema più serio.
Con la famiglia, gli amici e la tua carriera può essere allettante lasciare che tutti i pezzi in movimento della tua vita spostino la manutenzione ordinaria dell'auto e la cura dell'auto sul sedile posteriore. Fallo per troppo tempo, però, e potresti avere problemi più seri tra le mani.
Anche se è vero che i veicoli in questi giorni sono, nel complesso, realizzati in modo più affidabile. Alcuni veicoli necessitano solo di un cambio dell'olio ogni 5.000-10.000 miglia, a seconda di ciò che è raccomandato nel manuale del proprietario, mentre le auto del passato avevano spesso bisogno di un cambio ogni 1.000-2.000 miglia.
L'insidia che alcuni proprietari fanno al giorno d'oggi è presumere che possano andare sempre più a lungo tra tutti i tipi di intervalli di manutenzione senza che il loro veicolo subisca effetti negativi lungo la strada. Non è vero.
Cosa succede, ad esempio, quando non cambi l'olio motore del tuo veicolo in tempo? Bene, continuerà e aiuterà in qualche modo a lubrificare il tuo motore, ma non funzionerà come dovrebbe e potrebbe causare alcuni seri problemi.
L'olio del tuo motore (motore) verrà contaminato nel tempo, fornirà meno lubrificazione e forse causerà il surriscaldamento del motore. Dato abbastanza tempo, il tuo motore si deformerà e le parti inizieranno a guastarsi. Il tuo motore smetterà di funzionare.
Prima che il tuo motore colpisca completamente i pattini, tuttavia, sperimenterai una riduzione del consumo di carburante e molti problemi di scarico. Una cosa simile accade quando si scaccia un risciacquo del fluido di rottura o un risciacquo del sistema di raffreddamento.
Il liquido dei freni è un fluido idraulico a base di glicole che aumenta la forza frenante del tuo veicolo. Se non cambi il liquido dei freni tutte le volte che dovresti, circa ogni due anni per molti veicoli, potresti subire molta corrosione all'interno del tuo sistema frenante e subire una costosa rottura del sistema di frenata antibloccaggio del tuo veicolo (ABS ).
Anche il lavaggio del sistema di raffreddamento è importante perché se trascorri più di cinque anni senza farlo potresti finire con un vero mal di testa. La corrosione può disintegrare i tubi del radiatore del tuo veicolo sotto il cofano e un accumulo di fango può causare ulteriori danni.
Il principale responsabile dei danni arrecati a un motore, ai freni e al radiatore quando si passa troppo tempo tra i cambi di fluido è il calore. Se il liquido di raffreddamento del tuo veicolo funziona in modo ottimale, il liquido di raffreddamento trasferisce il calore dal motore al radiatore sotto il cofano.
I nuovi fluidi sintetici utilizzati oggi contengono additivi che impediscono ai fluidi a base di glicole nel liquido dei freni e nel liquido di raffreddamento di corrodere i componenti metallici del veicolo. Rivolgiti a All Around Auto Repair per la manutenzione ordinaria dell'auto per ottenere la migliore tecnologia moderna per la cura dell'auto per il tuo veicolo.
